Informations de Base

MarqueBYD
SérieSeagull
Année2025
Première Immatriculation2025/02
Kilométrage2,800km
Nombre de Transferts-
CarburantElectric
TransmissionOther
Moteur-
CouleurWhite
Places4places

Description de l'État

very good

【New Arrival】[Fireworks][Fireworks][Fireworks] BYD Seagull 305 Freedom Edition, registered in February 2025, 2,800 km. Rich features: keyless entry, push-button start, electric leather seats, smart navigation, multi-function steering wheel, reversing camera, electronic parking brake, etc. Original condition, no accidents, practically new. A great daily driver, a car that costs only 1 cent per kilometer. Only 10,000 RMB down payment to take it home. Interested parties are welcome to discuss.

Near-new car
0 transfers

Points Forts de la Configuration

ISOFIX Child Seat Anchors
Auto Hold
Keyless Start System
Bluetooth/Hands-free
Connected Car
OTA Updates

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2027/02
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2027/02

FAQ

Plus

Vos tests techniques incluent-ils des essais sur autoroute (tests à grande vitesse) ou se limitent-ils à des déplacements à basse vitesse sur des zones fermées ?

En raison de la législation interdisant aux véhicules non enregistrés de circuler à grande vitesse sur les routes publiques en Chine, la plupart de nos tests dynamiques sont réalisés dans des zones fermées (vitesse maximale d'environ 60 km/h). Cela suffit pour tester les bruits de suspension et la douceur en basse vitesse, mais ne permet pas de simuler le bruit du vent à 120 km/h et les vibrations d'équilibrage des pneus.

Quel système de signature électronique est utilisé pour la signature transnationale du "Contrat international de vente de voitures d'occasion" ? A-t-il une valeur légale ?

Nous utilisons une plateforme de signature électronique certifiée internationalement (comme DocuSign ou Adobe Sign). Chaque contrat signé génère un certificat numérique avec un horodatage et une valeur de hachage cryptée, ayant une pleine force de défense légale devant les tribunaux d'arbitrage internationaux.

Les corps de moustiques et les peluches de saule sur le radiateur et la surface du condenseur seront-ils nettoyés à haute pression avant le test ?

Il est interdit d'utiliser un nettoyeur haute pression ! Le jet d'eau à haute pression peut endommager instantanément les ailettes en aluminium fragiles du condenseur, entraînant une baisse permanente de l'efficacité de refroidissement. Nous ne pouvons utiliser qu'un pistolet à air basse pression ou une brosse douce pour le nettoyage de surface.