Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, one claim filed, one ownership transfer completed.
This is a one-owner, privately owned BYD Qin New Energy vehicle, used for commuting in the Special Economic Zone. It's in excellent condition, boasting outstanding power and fuel efficiency, a rich and practical feature set, a luxurious and comfortable interior, high resale value, and an excellent driving experience. Key features include a keyless start system, reversing camera, vehicle connectivity, automatic headlights, and Bluetooth hands-free calling, providing a convenient and intelligent user experience. Overall, this car excels in value, features, and driving experience, making it a highly recommended compact car. The vehicle is 7 years old, with an average annual mileage of 7,800 kilometers, indicating low usage frequency. It has one previous ownership transfer record. The exterior may show noticeable signs of wear and tear; the interior is in good condition with normal signs of use; the overall body structure is intact, with a few minor issues; fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.
100 % garanti. C'est le principe légal permettant l'exportation de voitures d'occasion par les douanes et le ministère du Commerce chinois. Tout véhicule ayant des infractions non résolues (amendes/points) ne peut pas être radié par l'administration des transports, et ne peut donc pas obtenir de manière légale un « permis d'exportation ».
Les factures commerciales et les licences d'exportation que nous fournissons sont basées sur le VIN du véhicule et les données de la plaque officielle chinoise. En cas de conflit avec les paramètres du système douanier du pays de destination (comme de légères différences dans le poids à vide), nous fournirons une "lettre d'explication des paramètres" tamponnée par notre société pour vous aider à expliquer, mais nous ne pouvons pas modifier les données des documents officiels.
Veuillez prendre des photos et vidéos avec un horodatage au moment de récupérer la voiture au port (avant de quitter la zone portuaire). Nous comparerons avec les images finales archivées prises dans le port en Chine avant l'embarquement. Si nous confirmons qu'il s'agit d'une omission de notre part lors de l'inspection préalable, nous fournirons des pièces ou une compensation pour les frais de main-d'œuvre en fonction de la gravité des défauts ; s'il s'agit de nouveaux dommages physiques survenus pendant le transport maritime, il faudra engager une procédure de réclamation d'assurance.
