Excellent vehicle condition. Inspection passed. Vehicle condition better than 95% of vehicles for sale. Excellent vehicle condition. 0 claims. 0 ownership transfers.
This BYD Qin L boasts features such as power-adjustable seats, a full LCD instrument panel, and automatic air conditioning, providing a comfortable and convenient driving experience. Equipped with a panoramic camera, automatic parking, and front radar, it enhances driving safety. Meanwhile, the plug-in hybrid system offers low fuel consumption and high cost-effectiveness, while its spacious and comfortable interior contributes to its high resale value. With a well-known brand and excellent after-sales service, it's a mid-size car with exceptional value. This particular vehicle is 2 years old, with a relatively short usage period, averaging 9,900 kilometers per year. It's a one-owner vehicle with zero ownership transfers; the exterior is in excellent condition, with a glossy paint and no obvious signs of use; the interior is clean and tidy, with no obvious signs of wear; the body frame is intact and without abnormalities; fluids are normal with no leaks, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Nous ne sommes responsables que de la livraison des marchandises au port de transbordement que vous avez désigné (comme le port de Jebel Ali à Dubaï). Les frais de stockage en zone franche, les frais de dédouanement et les frais de stockage pour la réexportation doivent être calculés séparément avec un transitaire local.
L'Europe et certains pays développés ont des réglementations très strictes sur les gaz à effet de serre. Si vos douanes l'exigent, nous indiquerons dans la section des remarques de la liste de colisage et de la facture commerciale le type de réfrigérant et la quantité, conformément à la plaque signalétique du compresseur de climatisation du véhicule.
Absolument. Les variations de température extrêmes accélèrent considérablement le vieillissement des pièces en caoutchouc du châssis, des joints d'huile et des plastiques intérieurs. Pour les véhicules soumis à de tels déplacements fréquents entre latitudes, nous effectuerons des contrôles de résistance à la fatigue des pièces en caoutchouc du châssis deux fois plus stricts que pour les véhicules dans des régions à température ambiante.
