Le VIN du véhicule (numéro de châssis) a-t-il été poli ou refait ?
Nous vérifierons attentivement si le numéro de châssis sur le pare-brise, le châssis et le cadre de la porte est cohérent.
This 2023 Palisade GLS 3.5L Automatic 4WD 6-seater was first registered in January 2023 and currently has 26,000 kilometers on the odometer. The exterior is in perfect condition with original paint, looking very new. The interior is clean, the air conditioning is powerful, and the luxurious leather seats are soft and comfortable. The engine and transmission run smoothly, the chassis is compact, and the vehicle is in excellent condition. Highlight features include tire pressure monitoring, lane departure warning, lane keeping assist, and active braking, providing excellent safety performance. It also features automatic pedals and an exterior package. It offers excellent value for money; welcome to visit our showroom. Model highlights: Optional 6-seater package (1200 RMB), 2-2-2 seating layout, rear manual sunshades; Optional technology package (20,000 RMB), 360-degree panoramic imaging including BVM blind spot monitoring, HUD head-up display, KRELL brand audio system, car amplifier, RSPA remote control intelligent parking assist, second-row seat ventilation, 6-seater mid-to-large SUV, all-wheel drive, 5 driving modes, L2 driver assistance, front and rear seat heating and ventilation, independent rear air conditioning, 3.5L V6 engine.
Nous vérifierons attentivement si le numéro de châssis sur le pare-brise, le châssis et le cadre de la porte est cohérent.
Des pays comme le Kenya exigent généralement que la date de première immatriculation ne dépasse pas une certaine limite. Nous fournirons une copie du "Certificat d'immatriculation de véhicule à moteur" notarié en Chine, accompagnée d'une traduction en anglais, comme preuve légale absolue.
La Chine a une grande quantité de voitures de luxe et un cycle de renouvellement rapide. Pour des voitures de luxe de même année et kilométrage, le prix FOB sur le marché chinois, après déduction des frais d'expédition, présente généralement une marge de profit de 10 à 15 %, surtout pour les modèles à forte cylindrée qui se déprécient rapidement.