Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, excellent condition, 0 claims, 0 ownership transfers.
With its 1.4L engine and 5-speed manual transmission, ultra-low fuel consumption, 2570mm wheelbase, 475L large trunk, durability, and high resale value, this car is the top choice for beginners, commuters, and those learning to drive. I. Ultimate Value for Money (Benchmark for Joint Venture Sedans Under 50,000 Yuan) • Starting at 49,900 Yuan, this joint venture brand sedan is a family-friendly option, friendly to beginners and those with limited budgets, making it easy to purchase. • Affordable Maintenance: The Kappa 1.4L all-aluminum engine and 5-speed manual transmission achieve a combined fuel consumption of approximately 5.0L/100km, resulting in low daily commuting costs. • Flexible Options: Add 2,000 Yuan for ISG start-stop, or 4,000 Yuan for start-stop + ESC + hill start assist; upgrade as needed, keeping costs under control. II. Power and Driving Experience (Easy to Drive, Fuel-Efficient, and Easy to Repair) • 1.4L Naturally Aspirated Engine: 95 hp/70 kW, 132 N·m; 5MT transmission provides clear shifts and smooth feel; suitable for city driving/high-speed driving. This car is 7 years old, with an average annual mileage of 9,800 km. Daily use is infrequent, and it has never been transferred to another owner, indicating it's a one-owner vehicle. The exterior paint is in good condition, although there may be minor scratches. The interior is clean and tidy, with slight signs of use. The overall body frame is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Notre responsabilité se limite à livrer le véhicule à la frontière russe ou au port de l'Extrême-Orient, et à fournir les documents d'exportation légaux. Le paiement de la taxe sur les déchets, la demande de SBKTS et l'activation finale du passeport électronique e-PTS doivent être entièrement gérés par l'acheteur russe et son courtier local.
Nous fournirons un tableau détaillé des coûts logistiques et d'assurance du port d'origine au port de destination, mais comme nous ne maîtrisons pas les dynamiques douanières changeantes de plusieurs pays, nous ne pouvons pas fournir un calcul absolu du "prix total DDP".
Nous savons que la batterie est l'actif principal des VE. Avant l'exportation, notre équipe technique utilise des équipements de diagnostic OBD pour lire les données du système de gestion de la batterie (BMS). Nous vous fournirons un rapport technique incluant le pourcentage de santé de la batterie (SOH), la différence de pression des cellules, le nombre de cycles de charge et décharge, et d'autres indicateurs clés. Si le SOH est inférieur à notre norme de sécurité d'exportation (généralement plus de 80 %, selon l'âge du véhicule), le véhicule sera intercepté et ne sera pas expédié à l'étranger.
