Informations de Base

MarqueHyundai
SérieH-1
Année2012
Première Immatriculation2012/09
Kilométrage120,000km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionAutomatic
Moteur2.4L 173 L4
CouleurWhite
Places9places

Description de l'État

good

This 2011 H-1 Huiyi 2.4L model was first registered in September 2012 and currently has 120,000 kilometers on the odometer. The interior features ambient lighting, UV-protective glass, and rear air vents, which are very practical. The paint job is perfect, the engine and transmission run smoothly, and the chassis is compact. It's a one-owner vehicle, the interior is clean, and the infotainment system functions perfectly. Welcome to visit our showroom and experience it for yourself!

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Points Forts de la Configuration

Ambient Lighting
UV Protection Glass
Rear Air Vents

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/09
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/09

FAQ

Plus

Les corps de moustiques et les peluches de saule sur le radiateur et la surface du condenseur seront-ils nettoyés à haute pression avant le test ?

Il est interdit d'utiliser un nettoyeur haute pression ! Le jet d'eau à haute pression peut endommager instantanément les ailettes en aluminium fragiles du condenseur, entraînant une baisse permanente de l'efficacité de refroidissement. Nous ne pouvons utiliser qu'un pistolet à air basse pression ou une brosse douce pour le nettoyage de surface.

Comment les pressions du réfrigérant du système de climatisation, l'état de fonctionnement du compresseur et l'effet de chauffage sont-ils testés en profondeur ?

Le technicien démarre le véhicule et active le système de climatisation, puis mesure la température de l'air à la sortie avec un thermomètre aux réglages minimum et maximum ; il connecte également un manomètre pour vérifier si la pression du réfrigérant dans les circuits haute et basse pression est dans la plage normale, afin de déterminer s'il y a une fuite chronique de fréon.

Si un rapport de test tiers omet des défauts techniques majeurs et que cela est découvert à l'arrivée au port, comment la responsabilité est-elle déterminée ?

C'est une question juridique clé. Si le test est effectué par un tiers que nous avons désigné, nous serons le premier responsable et vous indemniserons de manière limitée, puis nous nous retournerons contre l'organisme de test ; si l'organisme de test a été désigné par vous (comme SGS), vous devrez faire une réclamation directement auprès de cet organisme selon ses conditions de service.

Hyundai H-1 2.4L 173 L4

H-1辉翼 2011款 2.4L 领航版

EXW: $11,333
Code VoitureSWA1564007
Date de Publication2025/11/15