Le VIN du véhicule (numéro de châssis) a-t-il été poli ou refait ?
Nous vérifierons attentivement si le numéro de châssis sur le pare-brise, le châssis et le cadre de la porte est cohérent.
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Today, we're introducing a rare and highly cost-effective model – the 2016 Ford Explorer Imported 2.3T Elite Edition. Its features are unmatched, including ventilated and heated seats, front and rear automatic climate control, a complete SONY audio system, paddle shifters, a hands-free tailgate, and automatic parking – offering both convenience and a high-tech feel. Compared to its competitors in the same class, its advantages are significant. While some competing models have cramped interiors, the Explorer's spacious seven-seat configuration ensures a comfortable ride for the whole family. Furthermore, in terms of workmanship and interior design, many competing models are rather rough, while the Explorer boasts a refined and meticulously crafted interior, with a light-colored interior that exudes a sophisticated and elegant atmosphere.
Nous vérifierons attentivement si le numéro de châssis sur le pare-brise, le châssis et le cadre de la porte est cohérent.
Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.
La date sur la plaque indique le moment où le véhicule a quitté l'usine ; la date d'immatriculation est celle à laquelle le véhicule a été enregistré après sa vente. La différence représente le temps passé dans l'entrepôt du concessionnaire ou en logistique. Si le décalage dépasse 6 à 8 mois, le véhicule est considéré comme "stocké", et nous prêtons une attention particulière à l'état de vieillissement des pièces en caoutchouc.