Today, we're introducing a 2018 Ford Focus (imported) 2.0T ST Standard Edition. Compared to its competitors in the same class, this car has a unique charm. While some competitors may have mediocre power performance, this one, equipped with a 2.0T engine, delivers strong power and a super-exciting driving experience. This car was first registered on December 19, 2018, with an odometer reading of 99,000 kilometers, which isn't high for its age. The exterior is classic black, with a dark interior, creating a sophisticated and composed overall look. The vehicle is used for non-commercial purposes and is in excellent condition. The engine and transmission run smoothly, the chassis is robust, and there are no oil leaks. The interior is exquisite, spacious, and well-made, with minimal color difference and only some minor scratches that don't affect its overall usability. It also features practical features such as rain-sensing wipers, power-folding exterior mirrors, and keyless start. At Foshan Chebang Used Cars, you can enjoy a variety of considerate services. We offer test drives so you can experience the vehicle's performance firsthand; we also provide professional vehicle condition explanations so you have a thorough understanding of the vehicle's specifications; if you wish to purchase a car on installment, we can also assist you. We are committed to providing you with a high-quality car buying experience with a professional and honest attitude. If you are interested in this Ford Focus, please feel free to visit our showroom anytime.
Cela n'affecte pas la conduite de base ni le régulateur de vitesse standard, mais cela déclenche une alerte de défaillance de l'assistance à la conduite sur le tableau de bord. L'ensemble LiDAR est extrêmement coûteux, nous vérifions donc soigneusement l'intégrité du verre de surface avec une lampe de poche puissante.
La manipulation des compteurs est un risque commun dans l'industrie mondiale des voitures d'occasion. Nous vérifions les données de kilométrage du boîtier OBD, comparons avec le kilométrage de la dernière maintenance, et consultons les enregistrements d'inspection annuelle sur l'application de gestion des transports. Si des incohérences sont détectées, nous considérons le véhicule comme ayant un compteur manipulé et refusons l'exportation.
Non, nous ne sommes pas responsables. Un environnement marin à forte salinité et humidité a effectivement un impact sur la surface du châssis. Nous conseillons aux acheteurs dans les îles tropicales ou les pays où le sel est utilisé pour déneiger en hiver de procéder immédiatement à une application approfondie de protection anticorrosion du châssis après l'arrivée du véhicule.
