Excellent
Wild Horse Wasteland Edition, Sand Dune White, registered in May 2025, one owner, 15,000 km, original paint, no accidents, water damage, or fire damage. Optional accessories: Towing package 4000. Upgrades: Transparent car cover, Bumblebee color change film, winch, rainforest splitter, A-pillar lights, underbody protection, running boards, shock absorbers, platform, air pump, fog lights, phone holder, carbon fiber protective parts, showroom platform box, rear tailgate expansion platform, rear tow hook, Ford grille, flagpole stand, platform, instant messaging 2000, Hurricane Stone pedals 1900, HALO lights (3.5-inch, 2160 yuan/pair), 6-inch lights (3000 yuan/pair), spotlight brackets 750 each, Venom exhaust 9500, flagpole stand 1500, rear shock absorber protection 650, stabilizer bar protection 450, winch installation fee 200, roof rack installation fee 200. Wheel guard installation labor fee 150; Fog light installation labor fee 120; Wheel arch 2300; Air pump 2380; Shovel 70; Grille 900; Headlight bracket 100; Shock absorber 13800; Thrust rod 500; ABS switch 600; Backplate 350; Hydraulic rod 350; Venom exhaust pipe with sound 9600. Third-party inspection has been completed. Installment replacement is supported!
Les virements internationaux suivent en principe le principe de "partage des frais (SHA)" ou "frais à la charge de l'expéditeur (OUR)". Pour garantir que nous recevons le montant total pour libérer le connaissement, nous demandons à tous les acheteurs de choisir le mode "OUR" lors du virement, en prenant en charge tous les frais de banque intermédiaire.
La suspension pneumatique est très délicate. Si, après avoir laissé le véhicule immobile pendant une nuit (environ 12 heures), la hauteur d'un côté du véhicule diminue de plus de 1,5 cm par rapport à l'espace entre l'aile et le pneu, nous considérerons qu'il y a une micro-fuite dans le ressort pneumatique ou la vanne de répartition, et nous vous alerterons sur les coûts de réparation élevés.
Oui, mais cela relève des conditions EXW (livraison à l'usine). Dans ce cas, le risque pour le vendeur est transféré au moment de la remise des clés à l'entrepôt. Les problèmes ultérieurs tels que les accidents de transport intérieur, les contrôles douaniers au port, ou même les demandes de permis d'exportation, doivent être entièrement pris en charge par le transitaire que vous avez désigné.
