very good
Hello everyone, I'm Wild Horse. My owner is a handsome young man. He fell in love with me at first sight at the 4S dealership; my white exterior was instantly appealing. My owner's commute is relatively short, so the mileage is low, with a 30,000 km warranty. The car has only had one minor scratch and no accidents. Now, as my owner is reaching the age of settling down and starting a family, he needs to find a more family-friendly car and is therefore selling this vehicle, hoping to find a more appreciative owner. I have many highlights: a classic muscle car design that's eye-catching, full LED lights, and blacked-out wheels that exude personality. A 2.3T engine paired with a 10-speed automatic transmission delivers 309 horsepower and 434 N·m of torque, accelerating from 0 to 100 km/h in 5.4 seconds, providing smooth power output. A 12-inch full LCD instrument cluster and aircraft-style paddle shifters offer a high-tech feel, and it also features drag racing and burnout functions. The front-engine, rear-wheel-drive layout balances handling and fun, offering excellent value for money—a perfect sports car for both street racing and everyday use. I also support installment payments. A down payment of just tens of thousands of yuan is all you need.
Nos remises de volume ne sont pas simplement calculées par le nombre d'unités, mais par lot d'expédition. En général, un envoi complet d'un conteneur de 40 pieds (pouvant contenir 2-3 véhicules selon la taille) permet de réduire certains frais logistiques ; un achat de plus de 5 véhicules déclenche une remise par échelons de prix.
Des pénalités perçues par le port ou la compagnie maritime lorsque les marchandises ne sont pas retirées à temps après leur arrivée. Pour éviter cela : envoyer les documents de dédouanement à l'avance et s'assurer que le destinataire est prêt avec les droits de douane et les qualifications d'importation.
Les aires de stockage des quais Ro-Ro sont entièrement à ciel ouvert, ce qui est une pratique courante dans les ports du monde entier. Pendant les quelques jours d'attente avant l'embarquement, les véhicules subiront inévitablement le soleil, la pluie et accumuleront de la poussière. Nous ne fournirons pas de housses sur mesure, car cela nuirait gravement à l'efficacité des travailleurs du port.
