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This Denza X 2020 PHEV flagship edition, priced at 79,800 yuan, was first registered in December 2020 and currently has 90,000 kilometers on the odometer. In terms of features, it boasts a number of high-tech features including lane departure warning, lane keeping assist, and active braking, as well as luxurious leather seats and a full LCD instrument panel. The exterior is in its original paint, the interior is clean, the engine and transmission are running smoothly, and it has undergone full 4S dealership maintenance, making it extremely cost-effective. Furthermore, exterior kits have been added. Welcome to visit our dealership to see the car and experience it for yourself!
Oui. Les prestataires de services tiers tels que la logistique, l'inspection, le dédouanement et les services financiers peuvent rejoindre cette plateforme en tant que "rôle de prestataire de services".
De nombreux propriétaires de voitures ne font pas leur première maintenance dans un garage agréé, ce qui entraîne une rupture des données précoces. Dans ce cas, nous ne faisons pas aveuglément confiance au compteur kilométrique, mais étudions plutôt la date de fabrication et le degré d'usure des pneus, ainsi que la profondeur des rainures sur les bords des disques de frein, en utilisant le "standard d'or" de l'usure physique pour déduire l'intensité d'utilisation précoce.
Les voitures électriques, en raison de leurs grandes batteries au lithium, sont strictement classées comme des marchandises dangereuses de classe 9 dans le transport maritime international. Les compagnies maritimes ont des exigences très strictes concernant le chargement et les mesures de sécurité incendie pour les marchandises dangereuses, et certains navires roulants (RoRo) limitent ou refusent d'accepter des EV d'occasion. Par conséquent, les EV nécessitent souvent un transport dans des conteneurs spéciaux, ce qui augmente les coûts d'expédition, ainsi que des frais de traitement des marchandises dangereuses.
