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In 2024, Tengshi Z9GT 1100 4-wheel drive MAX version, the original paint of the whole car, the invisible clothing of the whole car, only 4300 kilometers of driving, the condition of the new car inside and outside, and the configuration is extremely high. We provide Dr. Cha's third-party inspection report to ensure that there is no accident, flooding and fire. We also support any third-party inspection and 4S store inspection. Our company implements full and explicit vehicle condition, transparent trading, and maintenance records and insurance records, if it is found that the car condition is different from the car condition reported to you by our reception and the actual car condition, we will unconditionally refund the deposit and intention payment. We are willing to bear all your testing expenses and round-trip expenses, and compensate you for your mental damage. The formalities are complete and the ownership will be transferred at any time.
Tous nos instruments de mesure (en particulier les calibres, les testeurs de peinture et les manomètres de réfrigérant) sont calibrés chaque trimestre selon les exigences du système de gestion de la qualité ISO, garantissant que les données que nous vous fournissons sont objectives, précises et sans exagération.
En tant qu'importateur, vous devez principalement supporter les coûts suivants au port de destination : les droits de douane à l'importation, la TVA ou la taxe sur la consommation, les frais d'opération portuaire, les frais d'agent de dédouanement local, ainsi que les frais de logistique intérieure depuis le port jusqu'à votre entreprise. Veuillez consulter votre commissionnaire en douane local avant de passer commande pour calculer précisément le coût total à l'arrivée.
Absolument. Les variations de température extrêmes accélèrent considérablement le vieillissement des pièces en caoutchouc du châssis, des joints d'huile et des plastiques intérieurs. Pour les véhicules soumis à de tels déplacements fréquents entre latitudes, nous effectuerons des contrôles de résistance à la fatigue des pièces en caoutchouc du châssis deux fois plus stricts que pour les véhicules dans des régions à température ambiante.
