Introducing a high-value used car – the 2017 Great Wall Wingle 5 2.0T European Edition Diesel 2WD Entry-level Double Cab GW4D20D. This vehicle was first registered on October 15, 2018, with 122,000 kilometers on the odometer. Compared to competing pickup trucks in the same class, the Wingle 5 offers more spacious interior and superior build quality. Its interior is exquisite, featuring a dark color scheme that looks clean and tidy. The exterior color is a durable silver-gray, and the vehicle is classified as non-commercial. More importantly, its condition is excellent. The engine and transmission are running in excellent condition, the chassis is robust, it has just undergone maintenance, there are no oil leaks, and it's original paint and condition. It's a one-owner vehicle, maintained entirely at a 4S dealership, and has no off-road history, demonstrating the previous owner's excellent care. Furthermore, we support third-party inspections, ensuring a worry-free purchase. By purchasing from Hefei Xinyu Selected Auto Dealership, you can enjoy a range of considerate services. We offer test drives so you can experience the vehicle's performance firsthand. For customers purchasing on installment plans, we have a professional team to handle the process smoothly. We also offer paperwork assistance to make your car purchase easy and worry-free. If you are interested in this high-performance Great Wall Wingle 5, please feel free to visit our store anytime.
C'est un problème courant lors du transport maritime. Si le véhicule est garé dans un port humide, l'EPB peut facilement se bloquer avec le disque de frein. En plus de tester son fonctionnement avant l'expédition, nous demandons aux dockers de fixer les roues avec des cales en bois sans tirer sur le frein de stationnement électronique.
Nous adoptons une attitude extrêmement prudente et refusons catégoriquement. Certaines plateformes peuvent céder à cette demande pour des commandes, mais modifier un véhicule de LHD à RHD implique des découpes complexes de la colonne de direction, des modifications de la structure du pare-feu et une réorganisation du faisceau électrique. Ce type de modification non conforme présente de grands risques pour la sécurité et est très difficile à faire passer les tests de sécurité des véhicules dans des pays développés (comme les tests de tremblement au Japon ou le test IVA au Royaume-Uni). Par souci de sécurité et de réputation à long terme, nous refusons de fournir des services de conversion qui compromettent la structure de base du véhicule.
La légalité et la conformité sont des lignes rouges absolues pour l'exportation. Tous les véhicules exportés via notre plateforme doivent passer par les étapes légales suivantes : lever toutes les hypothèques bancaires nationales, régler toutes les amendes pour infractions, et effectuer l'enregistrement officiel de "transfert en attente d'exportation" auprès des autorités de gestion du trafic de la police publique en Chine. Seuls les véhicules dont la propriété est 100 % claire peuvent obtenir un permis d'exportation.
