Vehicle Model: 2022 Changan CS75 PLUS Second Generation 1.5T Automatic Premium Registration Year: 22.5 Mileage: 66,700 km Exterior & Interior Color: Exterior Gray, Interior Black & Red Annual Inspection Date: 26.5 Compulsory Traffic Insurance Date: 26.5 Vehicle Keys: 2 Number of Ownership Transfers: 0 Loans: None Estimated Decompression Time: None License Plate Location: Hubei Province (鄂Q) Modifications: None Promised Transfer Time to Previous Owner: 30 days 【Vehicle Condition Description】 Hood: Original Paint Left Front Fender: Original Paint Left Front Door: Original Paint Left Rear Door: Repainted Left Rear Fender: Bodywork Trunking Lid: Original Paint Right Rear Fender: Repainted Right Rear Door: Bodywork Right Front Door: Original Paint Right Front Fender: Original Paint Roof Paint: Original Paint Frame: Four Beams and Six Pillars (Normal) Chassis: Normal 【Defects】 Front and rear bumper scratches 【Mechanical Condition】 Normal Required Repairs: Wash and polish, repaint front and rear bumpers, repair of cigarette burn marks on the armrest box Vehicle Highlights: Active braking, forward collision warning, 360-degree panoramic view, alternator start-stop, power tailgate, keyless start, panoramic sunroof, heated front seats Price: 6.8 Initial Inspection Officer: Huang Mantang
Le certificat d'immatriculation indiquera si le précédent propriétaire était un particulier (enregistrement sur carte d'identité) ou une entreprise (enregistrement sur extrait K-bis). Les véhicules au nom d'une entreprise peuvent être conduits par plusieurs personnes, nous allons donc porter une attention particulière à l'uniformité de l'usure de l'intérieur et à l'état du châssis.
À moins que l'ancien propriétaire n'ait conservé les pièces d'origine et nous les ait remises, nous conserverons généralement l'état modifié actuel et indiquerons dans le rapport "comprend des pièces modifiées non d'origine". Étant donné que les critères de modification illégale varient d'un pays à l'autre, l'acheteur doit évaluer si ces modifications peuvent légalement passer le contrôle technique dans le pays de destination.
En raison de la législation interdisant aux véhicules non enregistrés de circuler à grande vitesse sur les routes publiques en Chine, la plupart de nos tests dynamiques sont réalisés dans des zones fermées (vitesse maximale d'environ 60 km/h). Cela suffit pour tester les bruits de suspension et la douceur en basse vitesse, mais ne permet pas de simuler le bruit du vent à 120 km/h et les vibrations d'équilibrage des pneus.
