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This Changan UNI-V Smart Electric iDD 2023 model 1.5T 113km Smart Fun Edition (Fast Version) was first registered in August 2022, and currently shows 30,200 kilometers on the odometer. In terms of exterior, the paint is in perfect condition; although there are minor scratches and some repainting, it looks very new overall. The interior is clean, the infotainment system functions normally, the air conditioning is powerful, the seats are soft and comfortable, and there are no obvious signs of use. The chassis is compact, the vehicle is in excellent condition, and the mileage is low. In terms of features, it comes fully equipped with lane departure warning, ISOFIX child seat anchors, automatic parking, and more. It offers excellent value for money and supports third-party inspections. Welcome to visit our dealership!
Lors du test de direction sur place, le technicien vérifiera la fluidité du volant de butée à butée, en recherchant des bruits anormaux dans le boîtier de direction ; il inspectera également, sous l'angle du châssis, si la pompe d'assistance hydraulique (si présente) et le joint du colonne de direction présentent des fuites d'huile hydraulique.
Absolument. Les variations de température extrêmes accélèrent considérablement le vieillissement des pièces en caoutchouc du châssis, des joints d'huile et des plastiques intérieurs. Pour les véhicules soumis à de tels déplacements fréquents entre latitudes, nous effectuerons des contrôles de résistance à la fatigue des pièces en caoutchouc du châssis deux fois plus stricts que pour les véhicules dans des régions à température ambiante.
Nous savons que la batterie est l'actif principal des VE. Avant l'exportation, notre équipe technique utilise des équipements de diagnostic OBD pour lire les données du système de gestion de la batterie (BMS). Nous vous fournirons un rapport technique incluant le pourcentage de santé de la batterie (SOH), la différence de pression des cellules, le nombre de cycles de charge et décharge, et d'autres indicateurs clés. Si le SOH est inférieur à notre norme de sécurité d'exportation (généralement plus de 80 %, selon l'âge du véhicule), le véhicule sera intercepté et ne sera pas expédié à l'étranger.
