Vehicle in good condition; 0 claims; 0 ownership transfers.
This vehicle is 1 year old, with a relatively short usage period and an average annual mileage of 7,600 kilometers. It has a low frequency of daily use and has never been transferred to another owner, making it a good one-owner vehicle. The exterior metal panels are unpainted, and there has been no disassembly or replacement of parts. The overall exterior condition is good, and the glass is undamaged. The steering wheel and buttons show no wear, and the interior and seats are clean and new, with no unpleasant odors. All features and functions are in perfect working order. The body frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is functioning well without repairs. There have been no major modifications.
Le rapport d'inspection ne représente que l'état physique du véhicule au **moment de l'inspection (à la minute près)**. Une fois que le véhicule commence à être remorqué sur de longues distances ou expédié par mer internationale, en raison des changements environnementaux extrêmes, le rapport ne garantit plus l'état futur.
Nous adoptons une attitude extrêmement prudente et refusons catégoriquement. Certaines plateformes peuvent céder à cette demande pour des commandes, mais modifier un véhicule de LHD à RHD implique des découpes complexes de la colonne de direction, des modifications de la structure du pare-feu et une réorganisation du faisceau électrique. Ce type de modification non conforme présente de grands risques pour la sécurité et est très difficile à faire passer les tests de sécurité des véhicules dans des pays développés (comme les tests de tremblement au Japon ou le test IVA au Royaume-Uni). Par souci de sécurité et de réputation à long terme, nous refusons de fournir des services de conversion qui compromettent la structure de base du véhicule.
Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.
