【Vehicle Model】2023 Chevrolet Equinox 【Vehicle Keys】2 【Number of Ownership Transfers】0 【Compulsory Traffic Insurance】September 25, 2026 【Commercial Insurance】None 【Annual Vehicle Inspection】September 31, 2027 【Vehicle Status】Normal 【Vehicle Registration Certificate】Vehicle registration certificate available, certificate in process of decompression 【Transfer Documents】Available 【Dual Records】Dual 【Mileage Count】Accurate 【Vehicle Condition Description】Replaced rear cover, rear bumper, and front bumper paint 【Configuration Highlights】: 【Engine and Transmission】Normal 【Preparation Status】: 【Cost Price】 【In-Vehicle Infotainment System Exited】Exited 【Third-Party Inspection Passed】Passed third-party inspection by ChaBoshi, last six digits of VIN, pre-sale group
100 % garanti. C'est le principe légal permettant l'exportation de voitures d'occasion par les douanes et le ministère du Commerce chinois. Tout véhicule ayant des infractions non résolues (amendes/points) ne peut pas être radié par l'administration des transports, et ne peut donc pas obtenir de manière légale un « permis d'exportation ».
Les douanes chinoises interdisent strictement l'exportation de véhicules assemblés ou découpés atteignant les normes de mise au rebut. Étant donné que notre contrôle qualité est très strict, une telle situation est très peu probable. Cependant, si un véhicule est retenu par les douanes en raison d'une mauvaise interprétation des politiques, nous rembourserons intégralement votre dépôt sans intérêt, sans que vous n'ayez à supporter de risque politique.
Les commandes des grands clients B2B adoptent une double réglementation "échantillonnage + inspection complète". Les paramètres clés (pas d'accidents majeurs, pas de brûlures par l'eau) sont soumis à une inspection à 100 % par véhicule ; l'apparence est classée de manière uniforme (par exemple, achat uniforme de grade A) et avant l'expédition, une image panoramique de tous les véhicules du lot et une liste de comparaison des indicateurs clés sont fournies.
