Informations de Base

MarqueChevrolet
SérieCaptiva (Imported)
Année2015
Première Immatriculation2015/09
Kilométrage20,700km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur2.4L 167 L4
CouleurWhite
Places7places

Description de l'État

Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, top-quality condition, 0 claims, 1 ownership transfer.

This vehicle is 10 years old, with an average annual mileage of 2,100 kilometers. It has been used very infrequently and has been transferred to another owner once. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but some minor marks. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body frame is intact and without any abnormalities. The fluid levels are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.

Points Forts de la Configuration

4WD System
Heated Seats
Rain-sensing Wipers
Power Folding Mirrors
Power Seats
Auto Headlights
Cruise Control
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors
Anti-pinch Windows

FAQ

Plus

Non seulement le véhicule m'est livré, mais les deux clés intelligentes d'origine seront-elles également envoyées ?

Notre standard de livraison est "tel quel (As-Is)". Si le propriétaire précédent n'a remis qu'une clé lors de la reprise, le rapport indiquera clairement "Clés : 1". Ne supposez pas que toutes les voitures d'occasion sont livrées avec deux clés, le coût de la reprogrammation des clés intelligentes à l'étranger est très élevé.

Après l'arrivée du véhicule au port, des fissures importantes ont été constatées sur les pièces en caoutchouc du châssis (comme les soufflets de protection et les supports moteur). Cela relève-t-il de la compensation pour "certaines pièces de rechange" ?

Non, cela ne relève pas de la compensation. Le vieillissement et la fissuration des pièces en caoutchouc sont des phénomènes inévitables liés au temps, représentant une dépréciation normale de la valeur résiduelle du véhicule. Notre compensation ne concerne que les pannes mécaniques soudaines et destructrices, comme le grippage du moteur ou la rupture des engrenages de la boîte de vitesses.

Après un transport maritime longue distance, le réfrigérant de la climatisation du véhicule (fréon) doit-il être rechargé sous vide ?

Si le véhicule subit des vibrations et qu'il y a une micro-fuite dans le circuit, il est possible qu'il ne refroidisse pas à l'arrivée. Cela fait partie de l'usure physique normale. Le coût pour recharger sous vide, maintenir la pression et ajouter du réfrigérant dans un garage local est très faible et est à la charge de l'acheteur.

Chevrolet Captiva (Imported) 2.4L 167 L4

雪佛兰 科帕奇 2014款 2.4L 四驱旗舰版 7座

EXW: $6,707
Code VoitureSWA1547311
Date de Publication