Internal Description: 【Rear 6 Serial Number】: 202069 【Vehicle Model】: Camaro 【Registration Date】: January 2014 【Compulsory Traffic Insurance】: December 2025 【Engine Displacement】: 3.6L 【Sunroof】: Yes 【Key】: 1 【Actual Mileage】: 102,000 【Vehicle Color】: Black 【License Plate Ownership】: 【Number of Ownership Transfers】: 2 【Remarks】: Inspected January 2026 【Detailed Vehicle Condition】: Left front fender replaced; right door; right rear fender repainted; right front fender partially touched up 【Is the Vehicle Modified】: 【Is it Registered with a Company】: Not registered with a company; Zhejiang license plate not available
La Chine a une grande quantité de voitures de luxe et un cycle de renouvellement rapide. Pour des voitures de luxe de même année et kilométrage, le prix FOB sur le marché chinois, après déduction des frais d'expédition, présente généralement une marge de profit de 10 à 15 %, surtout pour les modèles à forte cylindrée qui se déprécient rapidement.
Des pénalités perçues par le port ou la compagnie maritime lorsque les marchandises ne sont pas retirées à temps après leur arrivée. Pour éviter cela : envoyer les documents de dédouanement à l'avance et s'assurer que le destinataire est prêt avec les droits de douane et les qualifications d'importation.
Les voitures d'essai subissent des conditions extrêmes, comme des accélérations à froid et des freinages d'urgence, entraînant une usure mécanique bien supérieure à celle des voitures de famille ordinaires. Nous pouvons déterminer cela en vérifiant si le premier propriétaire était un concessionnaire 4S ou un constructeur. Si c'est le cas, nous réévaluerons sa valeur selon les normes d'intensité d'exploitation.
