【Vehicle Appraisal】 Customer Name: Mr. Huang 【Used Car Information】 Brand and Model: Chevrolet Cruze Registration Date: January 2015 Mileage: 78,000 km 【Used Car Usage Costs】 Annual Mileage: 7,000 km Fuel Consumption per Kilometer: 0.6 RMB Estimated Maintenance Costs for the Next Year: 2,000 RMB 【New Car Focus】 1. Orders have been placed. 【Used Car Progress】 1. The used car has been appraised and quoted on-site. The customer said he would discuss it with his spouse tonight and give a reply tomorrow. 【Duplicate Check Required】 Yes 【Brand and Model】 2015 Cruze 1.4T Flagship 【Registration Date】 January 2015 【Vehicle Color】 White 【Mileage】 78,000 km 【Number of Ownership Transfers】 0 【Financing Required】 Yes/No 【Vehicle Condition Description】-For reference only 【Replacement】Transmission mechatronics unit 【Sheet Metal】Left front fender 1200, right rear fender 1400, length 40cm. 【Painting】Right rear door, right front door, rear bumper, front bumper 【Renovation】Right rear fender sheet metal and painting 【Insurance】January 2027 【Annual Inspection】xx 【Other】None 【Trade-in Intent】High/Medium/Low 【Key Points】 1. Expected value before appraisal: XX million 2. Expected value after appraisal: XX million 3. What price can I get for a new car? - Customers who have no doubts about the new car but are hesitant about the price of the old car. 4. Current difficulties?
Tant que les éraflures n'ont pas endommagé le boîtier en aluminium de la batterie et n'ont pas causé d'enfoncement structurel du pare-chocs, nous les noterons dans le rapport d'inspection comme "Frottement de surface" sans remplacement.
C'est un soutien après-vente que nous sommes très heureux de fournir. Étant donné que les appareils de réglage à l'étranger n'ont souvent pas de base de données pour les modèles de marques chinoises, nous vous enverrons des captures d'écran des paramètres de châssis essentiels du manuel de réparation, afin que votre technicien puisse entrer manuellement les données pour un réglage précis.
Extrêmement difficile. Modifier les phares de manière non autorisée peut entraîner une surcharge de courant du module et le verrouiller. En Chine, il faut un compte d'ingénieur en ligne d'origine pour le réinitialiser. À l'étranger, il est pratiquement impossible de faire un décodage en ligne. Nous avertissons sévèrement : ne modifiez pas électriquement les véhicules modernes à circuits intégrés.
