Informations de Base

MarqueChevrolet
SérieMonza
Année2022
Première Immatriculation2022/08
Kilométrage19,000km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.5L 113 L4
CouleurRed
Places-

Description de l'État

very good

[Vehicle Identification Number LSGKB52H8NV080388] [Vehicle Name] Chevrolet 2023 Cruze 1.5L Dual-Clutch Enjoy Edition [Drive Type] Two-Wheel Drive [Color] Red [Manufacture Date] 22.7 [Mileage] 1.9 [Engine Displacement] 1.5 [Insurance] 26.8 [Keys] 2 [Origin] Tianjin [Additional Features] Heated Seats [Condition] Original paint, no bodywork, very low mileage, interior like new, original factory warranty, inspection report available, practically new, 0 ownership transfers, 0 accidents, full 4S store maintenance, optional extras available, no-reason return and exchange service [Vehicle Configuration] Dual-screen intelligent connectivity, reversing camera, rear parking radar, cruise control, automatic parking, hill start assist, equipped with Xiaoxue OS intelligent vehicle connectivity, supports CarPlay/CarLife/Hicar, including AR real-view navigation, voice control, and vehicle networking. Equipped with front wireless charging and a digital air conditioning panel, it enhances both convenience and technological sophistication.

Points Forts de la Configuration

ISOFIX Child Seat Anchors
Auto Hold
Keyless Start System
Digital Instrument Cluster
Built-in Dashcam
Bluetooth/Hands-free
Connected Car
PM2.5 Air Filter
Rear Air Vents

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/08
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/08

FAQ

Plus

Que faire si l'agent maritime que j'ai désigné est inefficace et empêche la réservation à temps sous les conditions FOB ?

Sous les conditions FOB, la réservation est une obligation légale de l'acheteur. Si votre agent maritime ne peut pas fournir le bon de chargement (S/O) à temps, entraînant un stockage prolongé dans notre entrepôt ou port au-delà de la période de grâce, les frais de stockage élevés seront à la charge de l'acheteur avant l'expédition.

Tous les boutons électroniques à l'intérieur de la voiture (fenêtres, climatisation, réglage des sièges) seront-ils testés sous tension ?

Oui, cela doit être testé. Le diagnostic des équipements électriques à l'intérieur de la voiture fait partie du processus standard. Nous testerons un par un le moteur de lève-vitre, le pliage des rétroviseurs, le compresseur de climatisation et le ventilateur, ainsi que les rails de sièges électriques ; tout blocage ou défaillance des composants électroniques sera enregistré.

Pourquoi certains "quasi-neufs" avec un faible kilométrage et une année récente sont-ils vendus par leur propriétaire ?

Les raisons sont variées, y compris mais sans s'y limiter : besoin de liquidités, restrictions des politiques de loterie, déménagement à l'étranger, ou insatisfaction du propriétaire concernant certaines caractéristiques du véhicule. Nous veillons à exclure les accidents majeurs, les inondations et les dommages par l'eau pour garantir que le véhicule n'est pas vendu en raison d'une défaillance catastrophique.