Inspector Jia Haojie. Other basic information: Transfer details unknown. One key. Replaced or disassembled parts: all original parts, no disassembly. No repainted areas. Other details require full polishing. Front bumper: original paint. Hood: original paint. Roof: original paint. All windows: original, not replaced. Left front fender: original paint. Left front and rear door upper and lower side rails: original paint. Left front door/inner frame: original paint/original paint. Left rear door/inner frame: original paint/original paint. Left rear flap: original paint. Right front flap: original paint. Right front door/inner frame: original paint/original paint/original paint. Right front and rear door upper and lower side rails: original paint. Right rear flap: original paint. Rear cover: original paint. Rear bumper: original paint. Interior: normal wear. Nothing else.
Vous pouvez regarder la voiture en direct, en VR, ou confier à un tiers local de vérifier la voiture. La transparence sur l'état du véhicule est la base de la confiance.
En tant qu'importateur, vous devez principalement supporter les coûts suivants au port de destination : les droits de douane à l'importation, la TVA ou la taxe sur la consommation, les frais d'opération portuaire, les frais d'agent de dédouanement local, ainsi que les frais de logistique intérieure depuis le port jusqu'à votre entreprise. Veuillez consulter votre commissionnaire en douane local avant de passer commande pour calculer précisément le coût total à l'arrivée.
Un dossier complet représente une confiance fondamentale et un risque d'odomètre nul. Sur le marché des voitures d'occasion, des données précises et vérifiables ont une valeur ajoutée élevée. Ces quelques centaines de dollars supplémentaires achètent une garantie irréprochable lors de la vente à l'étranger.
