very good
This car was registered in 2023, is a one-owner, excellent vehicle with only 30,000 kilometers on the odometer (contract guaranteed). Minor paint touch-ups on metallic surfaces (can be checked on-site with a paint thickness gauge). No accidents, no parts requiring replacement. Brand new inside and out, clearly well-maintained. Minimal interior wear. Engine and transmission are dry and free of oil stains. Condition is not a major concern, and the price is affordable! All vehicles sold by our store, regardless of year or model, include a free 5-year or 100,000 km warranty on the engine and transmission, and a one-year free warranty on 90% of the vehicle's parts (such as navigation, air conditioning, chassis, and other easily worn parts)! (Warranty certificate valid). All models have third-party inspection reports. No handling fees for financing! We provide accident records and 4S dealership records.
Sous les conditions FOB, la réservation est une obligation légale de l'acheteur. Si votre agent maritime ne peut pas fournir le bon de chargement (S/O) à temps, entraînant un stockage prolongé dans notre entrepôt ou port au-delà de la période de grâce, les frais de stockage élevés seront à la charge de l'acheteur avant l'expédition.
Maintenez des attentes objectives. Les véhicules de plus de 5 ans présentent inévitablement une diminution de la brillance de la peinture, un léger vieillissement des joints en caoutchouc, une patine irréversible de l'intérieur et de la rouille superficielle sur les pièces du châssis. Tant qu'il ne s'agit pas de problèmes structurels ou mécaniques majeurs, cela fait partie des caractéristiques normales de dépréciation avec le temps.
De nombreux propriétaires de voitures ne font pas leur première maintenance dans un garage agréé, ce qui entraîne une rupture des données précoces. Dans ce cas, nous ne faisons pas aveuglément confiance au compteur kilométrique, mais étudions plutôt la date de fabrication et le degré d'usure des pneus, ainsi que la profondeur des rainures sur les bords des disques de frein, en utilisant le "standard d'or" de l'usure physique pour déduire l'intensité d'utilisation précoce.
