Informations de Base

MarqueBYD
SérieSong Plus New Energy
Année2022
Première Immatriculation2022/10
Kilométrage82,000km
Nombre de Transferts-
CarburantPHEV
TransmissionE-CVT
Moteur1.5L 110 L4
CouleurGrey
Places-

Description de l'État

very good

BYD Song Plus [Vehicle Name] 2021 BYD Song Plus DM-i 110KM Flagship Edition [Registration Date] October 2022 [Mileage] 82,000 km [Pure Electric Range] 110 km [Engine Displacement] 1.5L 110hp Excellent condition! 0 accidents with the original owner! Original owner added roof rack and trunk. Time Gray exterior, rich features including multiple driving modes, L2 level assisted driving system, ventilated/heated seats, 360° panoramic imaging! Very low running costs and extremely low fuel consumption!

90-day repurchase guarantee

Points Forts de la Configuration

ISOFIX Child Seat Anchors
Auto Hold
Power Trunk
Keyless Start System
Built-in Dashcam
Bluetooth/Hands-free
Connected Car
OTA Updates
PM2.5 Air Filter
Air Purifier
Rear Air Vents

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/10
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/10

FAQ

Plus

Un acheteur B2C peut-il acheter une seule voiture comme "échantillon" pour tester ?

Bien sûr. Notre système permet de commander une seule unité. Cependant, objectivement, les frais d'expédition maritime, de traitement des documents et de dédouanement au port de destination pour une seule voiture sont très élevés. Nous conseillons aux acheteurs individuels de calculer le coût total avant de prendre une décision.

Puis-je autoriser mon partenaire local en Chine à signer le contrat d'achat de voiture en mon nom ?

Oui, mais il faut fournir une procuration légale certifiée par votre organisme notarial ou ambassade. Sans autorisation légale, le ministère de la Justice ne reconnaîtra pas la validité du contrat.

Lorsque vous expédiez par un navire RoRo, la "frais de manutention au terminal (THC)" au port de destination est-elle prépayée par votre transitaire ou à la charge de l'acheteur ?

Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.