Excellent condition. Passed inspection. Better than 80% of used cars. 0 claims. 0 transfers.
The price/performance ratio of the same year is the first, and the color is also very durable, which is different from the same white. Only 20000 kilometers, the condition of the car is very OK. If you have any questions, you are welcome to see the car. Everything is beautiful from a video to watch the car (Lin_ó ˇ), this BYD Yuan PLUS compact SUV has steep slope descent, automatic parking, multi-function steering wheel and other configurations, and the driving experience is excellent. The panoramic sunroof, full LCD instrument panel, panoramic camera and other highlights enhance the comfort and convenience, allowing you to enjoy the driving pleasure. High brand awareness, excellent cost performance, is the best choice for you to travel. This car is one year old, has a short service life, an average annual mileage of 21300 kilometers, and a high frequency of daily use. 0 transfer belongs to a good car. The appearance is excellent and the paint surface is bright, and there may be slight traces. The interior trim is clean and tidy with slight traces of use. The overall skeleton of the car body is complete without abnormality. The oil is normal and the power system runs smoothly without abnormality.
Actuellement, dans la plupart des pays en développement, la capacité de réparation approfondie du système électrique est extrêmement limitée. Nous conseillons aux concessionnaires B2B de disposer de capacités de détection d'isolation électrique de base.
Nous confirmons et soulignons à plusieurs reprises aux acheteurs avant la vente : après avoir quitté la Chine continentale, la plupart des écosystèmes des voitures intelligentes chinoises (comme l'assistant vocal en ligne, les cartes en ligne, les mises à jour OTA) seront définitivement hors ligne. Vous achetez un véhicule qui est un excellent support matériel avec des qualités mécaniques et un système électrique, veuillez l'utiliser comme un véhicule "version autonome". Ne croyez pas aux fausses promesses d'autres canaux affirmant qu'il est "parfaitement déchiffrable à l'étranger et peut continuer à recevoir des mises à jour OTA officielles".
Oui. Pour les véhicules hybrides, les techniciens effectuent des tests de commutation forcée entre le mode EV (électrique pur) et le mode HEV (hybride), en se concentrant sur la sensation de à-coups lors de l'engagement de l'embrayage, et en lisant les codes d'erreur spécifiques au système hybride pour s'assurer que ce complexe système à double propulsion fonctionne correctement.
