Informations de Base

MarqueChangan
SérieCS75
Année2015
Première Immatriculation2015/06
Kilométrage16.3km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionManual
Moteur2.0L 158 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

(Can be approved by three parties) 【Team】Foshan Team 【Configuration】2014 Changan CS75 2.0L Manual Deluxe 【Last 6 digits of VIN】134861 【Registration Date】2015.6 【Registration Location】Guangzhou 【Vehicle Type】Non-commercial 【Vehicle Status】Fully paid 【Mileage】16.3 【Vehicle Color】White 【Interior Color】Black 【Insurance Date】2026-06 【Number of Ownership Transfers】0 【Exterior Paint Finish】4 【Vehicle Condition Description】Left front door repainted. Left front leaf, right front and rear doors bodywork. Rear tailgate with natural rust.

Points Forts de la Configuration

Driver/Passenger Airbags
Front/Rear Side Airbags
Front/Rear Curtain Airbags
Tire Pressure Monitoring
ISOFIX Child Seat Anchors
ABS Anti-lock Braking
Electronic Brake Distribution
Electronic Stability Control
Hill Start Assist
Auto Hold
Roof Rack
Multifunction Steering Wheel
Front Parking Sensors
Seat Material
Rear Cupholders
GPS Navigation
Low Beam Headlights
Adjustable Headlight Height
Power Windows
UV/Heat Insulating Glass
Climate Control Type

FAQ

Plus

Est-ce que cette voiture a été accidentée ?

Nous fournirons proactivement un rapport d'inspection tiers (comme celui de Cha博士), soutiendrons le client pour une nouvelle inspection en magasin, et nous engageons à "rembourser les voitures ayant subi des accidents majeurs".

Les normes d'évaluation de la qualité des véhicules utilitaires d'occasion (pick-up, fourgonnettes) et des voitures particulières sont-elles les mêmes ?

Complètement différentes. L'évaluation des véhicules utilitaires se concentre sur : l'usure/déformation sévère de l'intérieur de la caisse, la déformation du châssis due à une surcharge, la fatigue des ressorts à lames et l'état des émissions du moteur diesel. Les petites rayures sur l'extérieur ont un poids très faible dans l'évaluation des véhicules utilitaires.

Après l'arrivée du véhicule au port, des fissures importantes ont été constatées sur les pièces en caoutchouc du châssis (comme les soufflets de protection et les supports moteur). Cela relève-t-il de la compensation pour "certaines pièces de rechange" ?

Non, cela ne relève pas de la compensation. Le vieillissement et la fissuration des pièces en caoutchouc sont des phénomènes inévitables liés au temps, représentant une dépréciation normale de la valeur résiduelle du véhicule. Notre compensation ne concerne que les pannes mécaniques soudaines et destructrices, comme le grippage du moteur ou la rupture des engrenages de la boîte de vitesses.