Informations de Base

MarqueChangan
SérieX5 PLUS
Année2024
Première Immatriculation2024/06
Kilométrage14,400km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.5T 188 L4
CouleurWhite
Places5places

Description de l'État

Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, 2 claims filed, 0 ownership transfers.

This vehicle is 2 years old, with a relatively short usage period, an average annual mileage of 7,200 kilometers, and low daily usage frequency. It has never been transferred to another owner, making it a good first-hand vehicle. The exterior paint is in good condition, although there may be a few minor marks. The interior is in good condition, with normal signs of use on the surface. The overall body frame is intact, with a few minor abnormalities. The fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any abnormalities.

Points Forts de la Configuration

Sport Seats
Surround View Camera
Lane Departure Warning
Digital Instrument Cluster
Panoramic Sunroof
Power Trunk
Smartphone Connectivity
High Beam Assist
Auto Hold
Keyless Entry
Rain-sensing Wipers
High-definition Low Beam
Power Folding Mirrors
Power Seats
Auto Headlights
Cruise Control
Keyless Start
Rear Air Vents
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors
Anti-pinch Windows

FAQ

Plus

Comment s'assurer que le moteur servo de frein de stationnement électronique (EPB) ne se bloque pas à cause de la rouille après un long transport maritime ?

C'est un problème courant lors du transport maritime. Si le véhicule est garé dans un port humide, l'EPB peut facilement se bloquer avec le disque de frein. En plus de tester son fonctionnement avant l'expédition, nous demandons aux dockers de fixer les roues avec des cales en bois sans tirer sur le frein de stationnement électronique.

Comment garantir la conformité pour les pays qui interdisent strictement l'importation de véhicules contenant de l'amiante (comme l'Australie) ?

Les voitures particulières chinoises produites après 2005 ont des plaquettes de frein, des disques d'embrayage et des joints entièrement sans amiante. Cependant, pour exporter vers des pays à contrôle strict, l'acheteur doit engager à ses frais un laboratoire accrédité NATA pour effectuer des tests d'échantillonnage avant l'expédition et fournir un certificat sans amiante.

C'est une voiture de quelle main ?

Nous allons vérifier directement le certificat d'immatriculation (grand livre vert) et compter le nombre de changements.