very good
This Chery Arrizo GX 2019 Champion Edition 1.5L Manual Elite model was first registered in October 2019 and currently has 56,000 kilometers on the odometer. The car is well-equipped with features including ISOFIX child seat anchors, keyless start, a built-in dashcam, Bluetooth/hands-free calling, and car connectivity. The interior is clean, the infotainment system functions properly, the air conditioning is powerful, and the luxurious leather seats are soft and comfortable with no obvious signs of use. The exterior has minor scratches and some repainting, but there is no color difference, and the minor scrapes do not affect the overall appearance. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, the car is in excellent condition, with low mileage, no oil leaks, and the engine runs at a normal speed. This is a one-owner vehicle, maintained at a 4S dealership throughout its service history, offering excellent value for money. It's a rare model and a great value. Welcome to visit our showroom!
Pour éviter les pannes occasionnelles dues à l'usure des fils résistifs, nous démarrons le moteur et réglons le chauffage/ventilation des sièges au maximum pendant au moins 5 minutes, en confirmant par un thermomètre infrarouge ou par sensation que le coussin et le dossier présentent une variation de température ou un flux d'air significatif.
Il est absolument impossible de récupérer quoi que ce soit. Non seulement il n'y a pas de remboursement, mais si les revenus de la vente aux enchères portuaires de l'abandon ne couvrent pas les frais de stockage excessifs et de destruction, la compagnie maritime et les douanes vous poursuivront pour le reste de la dette par le biais de procédures juridiques internationales.
Cela concerne la vie privée des citoyens, nous n'avons pas le droit ni la possibilité d'accéder aux dossiers de sanctions de conduite dans le système de la police de la circulation. Nous pouvons seulement déduire s'il y a eu conduite violente en vérifiant si le moteur a été reprogrammé avec un ECU de niveau supérieur (premier ou deuxième niveau) et si la transmission a un historique de surchauffe sévère.
