24H

Informations de Base

MarqueChery
SérieTiggo 5x
Année2018
Première Immatriculation2018/05
Kilométrage112,100km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.5T 147 L4
CouleurRed
Places-

Description de l'État

Localized body damage or repair marks present; no accident-related damage or repairs to structural or reinforcing components. Vehicle performance (including three-electric system) has degraded or is performance-limited.

Accident inspection: main structure undamaged, reinforcing components undamaged, cover panels undamaged, hinges normal. Engine bay inspection: key mechanical components in engine bay normal. Exterior: 1 repainted area. Interior: gear shift lever damaged, most features normal, airbag system normal, lighting system normal. Startup test: main components normal. Onboard tools: none.

电话直连
可讲价
平台物流
可转售
零过户
新检测标准升级>

Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2027/05
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2027/02

FAQ

Plus

Qui est responsable si un véhicule est endommagé lors d'un transport routier intérieur vers un port chinois en raison d'une collision avec une remorque ?

Selon les conditions FOB ou CIF, tous les risques avant le franchissement de la ligne de flottaison sont à la charge du vendeur (nous). En cas de légère éraflure, nous appliquerons une remise sur le prix en fonction de l'évaluation des dommages ; en cas de dommages graves, nous mettrons immédiatement fin à la livraison du véhicule, rembourserons intégralement ou vous fournirons un véhicule de remplacement équivalent.

Je veux voir la voiture en vrai, mais je ne peux pas venir en Chine, que faire ?

Vous pouvez regarder la voiture en direct, en VR, ou confier à un tiers local de vérifier la voiture. La transparence sur l'état du véhicule est la base de la confiance.

Des mesures de protection contre la pluie ou le soleil seront-elles prises pour le stationnement extérieur des véhicules en attente d'embarquement au port ?

Les aires de stockage des quais Ro-Ro sont entièrement à ciel ouvert, ce qui est une pratique courante dans les ports du monde entier. Pendant les quelques jours d'attente avant l'embarquement, les véhicules subiront inévitablement le soleil, la pluie et accumuleront de la poussière. Nous ne fournirons pas de housses sur mesure, car cela nuirait gravement à l'efficacité des travailleurs du port.