Informations de Base

MarqueChery
SérieTiggo 8
Année2021
Première Immatriculation2021/08
Kilométrage24,000km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur2.0T 254 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

very good

This is a locally owned, one-owner car. All metal parts are original and painted. The front bumper has a 1000 RMB insurance claim. The odometer reads 24,000 km. Insurance expires on August 31, 2026. This Chery Tiggo 8 2021 Kunpeng Edition 390TGDI Automatic Wind Chaser Edition was first registered in August 2021 and currently shows 24,000 km. The exterior is in perfect condition with original paint, looking very new. The interior is clean, the infotainment system functions normally, and the air conditioning is powerful. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, and the car is in excellent condition. This is a privately owned, one-owner car with excellent value for money. Third-party inspections are also supported. Welcome to visit our showroom!

90-day repurchase guarantee

Points Forts de la Configuration

ISOFIX Child Seat Anchors
Auto Hold
Keyless Start System
Bluetooth/Hands-free
Connected Car
OTA Updates
Cornering Lights
PM2.5 Air Filter
Rear Air Vents

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2027/08
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/08

FAQ

Plus

La norme d'émission "China VI-B" est-elle équivalente à la norme Euro VI en Europe ?

D'un point de vue technique, la norme "China VI-b" est l'une des plus strictes au monde, avec des limites pour le monoxyde de carbone, les oxydes d'azote et les particules qui sont parfois plus sévères que celles de l'Euro VI. Cependant, les deux normes ne sont pas reconnues légalement l'une par l'autre, cela dépend des réglementations d'importation de votre pays.

Après un transport maritime longue distance, le réfrigérant de la climatisation du véhicule (fréon) doit-il être rechargé sous vide ?

Si le véhicule subit des vibrations et qu'il y a une micro-fuite dans le circuit, il est possible qu'il ne refroidisse pas à l'arrivée. Cela fait partie de l'usure physique normale. Le coût pour recharger sous vide, maintenir la pression et ajouter du réfrigérant dans un garage local est très faible et est à la charge de l'acheteur.

Lors du calcul du coût d'acquisition d'une voiture d'occasion, quel pourcentage du prix du véhicule recommandez-vous de réserver pour les "frais de préparation locaux imprévus" ?

Sur la base d'une évaluation des risques pragmatique, nous recommandons fortement de réserver 3% à 5% du prix du véhicule, même pour les voitures d'occasion très bien notées, comme fonds de réserve pour le changement d'huile, de nouveaux pneus, la gestion des petites éraflures dues au transport maritime et les frais de contrôle technique local.

Chery Tiggo 8 2.0T 254 L4

瑞虎8 2021款 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

EXW: $10,560
Code VoitureSWA1616201
Date de Publication2025/12/18