C'est une voiture de quelle main ?
Nous allons vérifier directement le certificat d'immatriculation (grand livre vert) et compter le nombre de changements.
Yang Cunzhe traded in. Vehicle odometer reading: 26.7 (insurance), 26.5 (inspection), 90,000 km. Vehicle condition: Six repaints, all other paint original. Right front fender replaced. Hood partially removed. Right headlight replaced. Oil leak from valve cover and oil pan. Contact: Yang Yutao, Zhang Yilu.
Nous allons vérifier directement le certificat d'immatriculation (grand livre vert) et compter le nombre de changements.
Contrairement à l'exportation de voitures neuves, il n'existe actuellement pas de remboursement fiscal important au niveau national pour l'exportation de voitures d'occasion en Chine. Par conséquent, notre prix FOB est simplement la valeur résiduelle du véhicule plus les coûts d'exploitation conformes, sans possibilité de guerre des prix grâce à des subventions.
La légalité et la conformité sont des lignes rouges absolues pour l'exportation. Tous les véhicules exportés via notre plateforme doivent passer par les étapes légales suivantes : lever toutes les hypothèques bancaires nationales, régler toutes les amendes pour infractions, et effectuer l'enregistrement officiel de "transfert en attente d'exportation" auprès des autorités de gestion du trafic de la police publique en Chine. Seuls les véhicules dont la propriété est 100 % claire peuvent obtenir un permis d'exportation.