Pre-renovation Inspection: Paint: Front bumper and hood repainted; Body panels: No signs of disassembly; Reinforcement: Minor deformation and damage to the corners of the front bumper beam; Structural components: No damage observed; Flood-damaged: No signs of water damage; Fire-damaged: No signs of fire damage; Engine & Transmission: No signs of major repairs; Chassis: Routine parts repair and replacement; Accessories: Right front headlight replaced; Mileage: 75337km (cloud data read); Maintenance and accident records have been uploaded to Dafengche.
100 % garanti. C'est le principe légal permettant l'exportation de voitures d'occasion par les douanes et le ministère du Commerce chinois. Tout véhicule ayant des infractions non résolues (amendes/points) ne peut pas être radié par l'administration des transports, et ne peut donc pas obtenir de manière légale un « permis d'exportation ».
C'est une zone de risque macroéconomique. Bien que les voitures d'occasion soient rarement considérées comme du dumping, si votre quantité d'importation unique est trop élevée et que le prix déclaré est bien inférieur à celui des produits similaires sur place, cela peut facilement déclencher une enquête de l'administration fiscale. Nous conseillons fortement aux acheteurs B2B de fractionner leurs importations en plusieurs lots et de faire des déclarations sous différents noms.
Nous allons démonter le protège-châssis, vérifier physiquement si le boîtier inférieur de la batterie présente des enfoncements ou des rayures graves, et examiner si les valves d'étanchéité sur les bords de la batterie montrent des traces d'infiltration de boue.
