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Four brand new tires, insurance until August 2026, comes with original catalytic converter, worry-free with any strict annual inspections, ready to go to Yunnan and Tibet immediately. Quality guaranteed. Every car undergoes a two-hour highway test to ensure the engine and transmission are working properly, giving you peace of mind. This Honda City 1.5 Elite Edition has no accidents, no water damage, no fire damage, and no modifications as stated in the contract. The engine and transmission are in excellent condition. The car is clean and tidy, with a presentable exterior. The air conditioning and sound system are excellent. Buy it and immediately take it on long trips without worry. Our store only deals with local Foshan used cars that we know well. If you buy a used car from our store, regardless of the year, under normal warranty, it will not require any major repairs in 8 to 10 years. We value this car and you can decide for yourself. We only deal with cars that we know well, especially those from early German manufacturers. Authentic Germans who bring their cars home are generally very careful with their belongings, maintaining them well. Because they are used and then passed on, they don't use them anymore. They leave them with their siblings or family. Later, when they have too many to store, they ask friends to sell them. Collecting these items is what makes my work meaningful. I compare my own achievements to others. Cars have no inherent value; we want our customers from all over China to buy cars that are high-quality enough to travel anywhere in China. This is the main purpose of Bozhuo Auto Parts.
Sous les termes CIF, le bénéficiaire de la police d'assurance sera transféré par endossement à l'acheteur. Une fois la réclamation réussie, l'indemnité en devises de l'assureur sera directement versée sur le compte d'une entreprise ou d'une personne à l'étranger désigné par l'acheteur.
Nous avons établi une base de données sur les politiques des pays cibles. Vérifiez à l'avance les exigences spécifiques du pays de destination concernant l'âge du véhicule (comme conduite à gauche/droite), les normes d'émission (Euro 4/Euro 5) et la position du volant (gauche/droite) pour éviter que le véhicule ne puisse pas être dédouané à l'arrivée.
Nous savons que la batterie est l'actif principal des VE. Avant l'exportation, notre équipe technique utilise des équipements de diagnostic OBD pour lire les données du système de gestion de la batterie (BMS). Nous vous fournirons un rapport technique incluant le pourcentage de santé de la batterie (SOH), la différence de pression des cellules, le nombre de cycles de charge et décharge, et d'autres indicateurs clés. Si le SOH est inférieur à notre norme de sécurité d'exportation (généralement plus de 80 %, selon l'âge du véhicule), le véhicule sera intercepté et ne sera pas expédié à l'étranger.
