Informations de Base

MarqueJAC
Série-
Année2020
Première Immatriculation2020/10
VilleShenzhen
Kilométrage95,100km
Nombre de Transferts1fois
CarburantDiesel
TransmissionManual
Moteur2.0T 150 L4
CouleurBlack
Places-

Description de l'État

Vehicle condition meets standards, passed inspection; vehicle condition is average; 1 claim filed; 1 ownership transfer completed.

This 2020 JAC Refine M4 mid-to-large MPV meets China VI emission standards, is equipped with a 2.0T diesel engine producing a maximum of 150 horsepower and 360 Nm of torque, a 6-speed manual transmission, a 7-seat layout, spacious interior, rich features, high safety performance, low fuel consumption, stable driving, good after-sales service, and high cost-effectiveness, making it a good choice for family travel. Highlight features include a tire pressure monitoring system, reversing radar, front fog lights, and power windows, providing a more convenient and safer driving experience. This vehicle is 6 years old, with an average annual mileage of 15,900 kilometers, typical family daily use, and has one previous ownership transfer record. The exterior may show noticeable signs of wear and tear; the interior shows noticeable signs of use or dirt; the overall body frame is intact, with a few minor abnormalities; the powertrain is functioning normally.

Points Forts de la Configuration

Cornering Lights
Tire Pressure Monitoring
Rear Parking Sensors

FAQ

Plus

Quelle est la différence de performance en décharge des batteries au lithium fer phosphate (LFP) et des batteries lithium-ion ternaires (NMC) dans les pays froids ?

Si votre marché se situe dans des régions très froides (comme la Russie ou les pays nordiques), nous vous recommandons fortement d'opter pour des modèles NMC équipés de climatiseurs à pompe à chaleur. L'autonomie des batteries LFP d'occasion chute généralement de manière drastique à -15 degrés, et nous vous avertirons en toute transparence.

Si le pays de destination subit un coup d'État ou modifie soudainement les réglementations d'importation empêchant le dédouanement des véhicules, cela constitue-t-il un cas de force majeure ?

Cela relève entièrement de la force majeure. Après l'achèvement de la livraison FOB ou CIF (au-delà du bastingage), les risques politiques et les changements juridiques dans le pays de destination entraînant des obstacles au dédouanement ou des saisies, le vendeur (nous) n'assume aucune responsabilité de remboursement ou d'indemnisation.

Je suis à l'étranger. Comment vérifier l'authenticité de cette voiture ?

La plateforme SellWellAuto contrôle strictement le processus d'exportation et collabore avec des organismes de contrôle indépendants pour fournir directement des rapports d'inspection des véhicules sur la plateforme.

JAC 2.0T 150 L4

江淮瑞风 瑞风M4 2020款 2.0CTI 柴油 手动劲锐型 国VI

EXW: $8,791
Shenzhen
Code VoitureSWA1573565
Date de Publication
VilleShenzhen