Excellent condition. Passed inspection. Better than 95% of vehicles for sale. No claims. 1 transfer.
This Jietu Shanhai L6 SUV performs well in terms of configuration, appearance, power, interior, space, etc. It has highlight configurations such as one-button lifting of all windows, automatic parking, and panoramic sunroof, bringing a convenient and comfortable experience. At the same time, the 150-horsepower power performance is excellent, coupled with a maximum torque of 310 Nm, the driving experience is excellent. With high cost performance and perfect after-sales service, it is a compact SUV that cannot be missed. This car is one year old, has a short service life, an average annual mileage of 4400 kilometers, extremely low daily use frequency, and has a transfer record. The appearance is excellent and the paint surface is bright, and there may be slight traces. The interior trim is clean and tidy without obvious traces of use. The overall skeleton of the car body is complete without abnormality. The oil is normal without leakage, and the power system runs smoothly without abnormality.
Nos devis de fret maritime ont une durée de validité claire. Si le retard du paiement de l'acompte par l'acheteur entraîne un dépassement de la période de prix verrouillé, l'acheteur doit régler intégralement le GRI (frais supplémentaires d'augmentation des tarifs) avant que la réservation et l'embarquement puissent être organisés.
Nous adoptons une attitude extrêmement prudente et refusons catégoriquement. Certaines plateformes peuvent céder à cette demande pour des commandes, mais modifier un véhicule de LHD à RHD implique des découpes complexes de la colonne de direction, des modifications de la structure du pare-feu et une réorganisation du faisceau électrique. Ce type de modification non conforme présente de grands risques pour la sécurité et est très difficile à faire passer les tests de sécurité des véhicules dans des pays développés (comme les tests de tremblement au Japon ou le test IVA au Royaume-Uni). Par souci de sécurité et de réputation à long terme, nous refusons de fournir des services de conversion qui compromettent la structure de base du véhicule.
La logistique interne utilise le GPS, mais les comptes de connexion directe ne sont pas ouverts au public. Nous avons mis en place un "système de rapport par nœud" : lorsque le véhicule est chargé sur la remorque, arrive au port et termine le dédouanement, notre service client vous enverra proactivement des photos sur site avec un filigrane.
