Internal Description: Vehicle Model: Jetour Mountain & Sea L7 2024 1.5T 120km ULTRA 7-Seater [Registration Date] 24.9 [Production Date] 24.8 [Suggested Retail Price] 16.38 [Engine Displacement] 1.5T, Range 120km [Emission Standard] China VI [Transmission] Electric [Actual Mileage] 24,000 km [Vehicle Color] Gray [Vehicle Configuration] Electric memory seats, 360° panoramic camera, electric tailgate, panoramic sunroof, Sony sound system, lane departure warning, lane keeping assist, active braking, etc. [Detailed Vehicle Condition] Original, two body panels repaired and repainted (left front door, left front leaf) [Place of Residence] Xiangtan [Number of Ownership Transfers] 0 [Traffic Violations/Mortgages] None [Annual Inspection Expiry Date] 26.9 [Insurance Expiry Date] 26.10 [Invoice Amount] None [Keys] 1 Owes a mechanical key [Information Person | Appraiser | Assistant] Yang Xin, Zhou Jiangzhou Invest in a paint job, a wheel arch, a rearview mirror, and a major wash and polishing.
Sous les conditions FOB, la réservation est une obligation légale de l'acheteur. Si votre agent maritime ne peut pas fournir le bon de chargement (S/O) à temps, entraînant un stockage prolongé dans notre entrepôt ou port au-delà de la période de grâce, les frais de stockage élevés seront à la charge de l'acheteur avant l'expédition.
Il y en aura certainement. Le levage du châssis est une étape obligatoire dans nos normes. Le rapport mettra en évidence si les tubes des amortisseurs avant et arrière présentent des traces d'huile, si les manchons en caoutchouc des rotules des bras inférieurs sont fissurés, et si les barres de direction sont lâches ou déformées.
D'un point de vue technique, la norme "China VI-b" est l'une des plus strictes au monde, avec des limites pour le monoxyde de carbone, les oxydes d'azote et les particules qui sont parfois plus sévères que celles de l'Euro VI. Cependant, les deux normes ne sont pas reconnues légalement l'une par l'autre, cela dépend des réglementations d'importation de votre pays.
