Informations de Base

MarqueJetour
SérieTraveller
Année2023
Première Immatriculation2023/12
Kilométrage28,000km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur2.0T 254 L4
CouleurGrey
Places5places

Description de l'État

very good

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Original factory warranty

Points Forts de la Configuration

Blind Spot Assist
Lane Keep Assist
Lane Departure Warning
Active Safety System
ISOFIX Child Seat Anchors
Auto Hold
Auto Park Assist
Center Differential Lock
Keyless Start System
Paddle Shifters
Heated Steering Wheel
Digital Instrument Cluster
Built-in Dashcam
Bluetooth/Hands-free
Connected Car
220V/230V Power Outlet
OTA Updates
Adaptive Headlights
PM2.5 Air Filter
Air Purifier
Rear Air Vents

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2025/12
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2025/12

FAQ

Plus

Comment prouver que la batterie du véhicule n'a pas subi de dommages physiques dus à une immersion profonde ou à un frottement du châssis ?

Nous allons démonter le protège-châssis, vérifier physiquement si le boîtier inférieur de la batterie présente des enfoncements ou des rayures graves, et examiner si les valves d'étanchéité sur les bords de la batterie montrent des traces d'infiltration de boue.

Que faire pour obtenir un certificat d'origine exigé par le pays de destination ?

Demandez un certificat d'origine auprès des douanes locales ou de la chambre de commerce, prouvant que le pays de production du véhicule est la Chine, c'est un document nécessaire pour le dédouanement dans des régions comme le Moyen-Orient et l'Asie du Sud-Est.

Que faire si, après avoir reçu la voiture, je découvre des défauts évidents non mentionnés dans le rapport d'inspection ?

Veuillez prendre des photos et vidéos avec un horodatage au moment de récupérer la voiture au port (avant de quitter la zone portuaire). Nous comparerons avec les images finales archivées prises dans le port en Chine avant l'embarquement. Si nous confirmons qu'il s'agit d'une omission de notre part lors de l'inspection préalable, nous fournirons des pièces ou une compensation pour les frais de main-d'œuvre en fonction de la gravité des défauts ; s'il s'agit de nouveaux dommages physiques survenus pendant le transport maritime, il faudra engager une procédure de réclamation d'assurance.