Excellent vehicle condition. Inspection passed. Vehicle condition better than 95% of vehicles for sale. Excellent vehicle condition. 0 claims. 0 ownership transfers.
The Jetour X70L is a domestically produced mid-size 7-seater SUV with excellent space, a 2820mm wheelbase, and a flexibly adjustable luggage compartment, making it suitable for family travel. It's powered by a 2.0T engine producing 254 horsepower, paired with an 8-speed automatic transmission, offering a smooth and powerful driving experience. Key features include a panoramic sunroof, heated and ventilated seats, a full LCD instrument panel, and adaptive cruise control, enhancing comfort and a sense of technology. Overall, it offers high value for money and is suitable for consumers seeking practicality and rich features. This particular vehicle is one year old, with a relatively short usage period, an average annual mileage of 0.16 million kilometers, and extremely low daily use. It's a brand-new, one-owner vehicle with no previous ownership transfers. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint and no obvious signs of use. The interior is clean and tidy, with no obvious signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal with no leaks, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Le plafond est considéré comme un "élément intérieur irréversible". Si les bords se décollent ou s'il y a des taches d'eau foncées difficiles à nettoyer, cela entraînera une dégradation de la note intérieure (Interior Grade), même si cela n'affecte pas la conduite. Nous n'utiliserons pas d'épingles ou de colle de mauvaise qualité pour des réparations dissimulées.
Malheureusement, les voitures d'occasion internationales ne sont pas couvertes par les rappels gratuits du fabricant. En cas de rappel physique lié à la sécurité (comme un défaut de pompe de frein), nous vous informerons et vous fournirons des pièces améliorées à prix coûtant, mais les frais de main-d'œuvre pour le remplacement seront à votre charge.
La plupart des nouveaux fabricants de voitures soudent directement le e-SIM sur la carte mère du T-Box (montage en surface), ce qui rend impossible son retrait comme sur un téléphone. Démonter la carte mère pourrait entraîner une panne de communication dans le véhicule, et nous interdisons cette opération.
