Good condition, inspected and passed, meets standards, 1 claim, 0 transfers
As a small car, Kaiyi C3R has high-quality interior materials and comfortable seats, rich and practical configuration, and excellent driving experience. Equipped with a multi-function steering wheel, a large central control color screen, cruise control and other highlight configurations, it brings convenient operation and comfortable driving experience. In addition, the 5-speed manual gearbox is matched with a 1.5L 109-horsepower engine, which has abundant power, low fuel consumption, high value retention rate, and outstanding cost performance. The overall performance is excellent, is a good choice. This car is 8 years old, with an average annual mileage of 6600 kilometers, and its daily use frequency is relatively low. 0 transfer of ownership is a good car. There may be obvious traces on the appearance. The interior decoration is in good condition and there are traces of normal use on the surface. The overall skeleton of the car body is complete and there is no abnormality. The oil is normal and the power system is running well.
Nous ne nous fions pas à la garantie verbale du vendeur. Nous fournissons une preuve d'absence d'accident à travers la vérification croisée des dossiers de sinistres d'assurance, des ordres de réparation des concessionnaires, ainsi que des mesures de l'épaisseur de la peinture et des contrôles des points de soudure sur le châssis.
Selon les conditions FOB ou CIF, tous les risques avant le franchissement de la ligne de flottaison sont à la charge du vendeur (nous). En cas de légère éraflure, nous appliquerons une remise sur le prix en fonction de l'évaluation des dommages ; en cas de dommages graves, nous mettrons immédiatement fin à la livraison du véhicule, rembourserons intégralement ou vous fournirons un véhicule de remplacement équivalent.
Veuillez prendre des photos et vidéos avec un horodatage au moment de récupérer la voiture au port (avant de quitter la zone portuaire). Nous comparerons avec les images finales archivées prises dans le port en Chine avant l'embarquement. Si nous confirmons qu'il s'agit d'une omission de notre part lors de l'inspection préalable, nous fournirons des pièces ou une compensation pour les frais de main-d'œuvre en fonction de la gravité des défauts ; s'il s'agit de nouveaux dommages physiques survenus pendant le transport maritime, il faudra engager une procédure de réclamation d'assurance.
