Notre département de documentation possède les dernières versions des rapports UN38.3 (essais et normes pour le transport de marchandises dangereuses de l'ONU) et MSDS, autorisées ou enregistrées par les principales marques de nouvelles énergies en Chine (comme BYD, Geely, GAC), nécessaires pour déclarer les marchandises dangereuses auprès de l'administration maritime.

Nous fournirons proactivement un rapport d'inspection tiers (comme celui de Cha博士), soutiendrons le client pour une nouvelle inspection en magasin, et nous engageons à "rembourser les voitures ayant subi des accidents majeurs".

La demande doit être faite avant la date limite de soumission des documents (SI Cut-off Date) avant le départ du navire. Une fois le navire en mer, des frais de modification élevés seront appliqués et cela pourrait entraîner des retards de dédouanement au port de destination, les coûts étant à la charge de l'acheteur.