Inspector Jiao Yubo. Other basic information: One-time transfer of ownership, one key. No parts replaced or disassembled. No repainted areas. Front bumper original paint. Hood original paint. Roof original paint. All glass original, not replaced. Left front fender original paint. Left front door/inner panel original paint. Right rear door/inner panel original paint. Left rear leaf original paint. Left front upper and lower side rails original paint. Right front leaf original paint. Right front door/inner panel original paint. Right rear door/inner panel original paint. Right rear leaf original paint. Right front upper and lower side rails original paint. Rear hatch original paint. Rear bumper original paint. Interior no wear. Other inventory vehicles manufactured in December 2022.
Notre responsabilité se limite à livrer le véhicule à la frontière russe ou au port de l'Extrême-Orient, et à fournir les documents d'exportation légaux. Le paiement de la taxe sur les déchets, la demande de SBKTS et l'activation finale du passeport électronique e-PTS doivent être entièrement gérés par l'acheteur russe et son courtier local.
Le certificat d'immatriculation du véhicule affichera clairement les enregistrements de l'hypothèque et de sa levée. Notre équipe juridique et de documentation vérifiera rigoureusement lors de la réception du véhicule pour s'assurer que la propriété est totalement libre, évitant ainsi tout litige futur.
Nous savons que la batterie est l'actif principal des VE. Avant l'exportation, notre équipe technique utilise des équipements de diagnostic OBD pour lire les données du système de gestion de la batterie (BMS). Nous vous fournirons un rapport technique incluant le pourcentage de santé de la batterie (SOH), la différence de pression des cellules, le nombre de cycles de charge et décharge, et d'autres indicateurs clés. Si le SOH est inférieur à notre norme de sécurité d'exportation (généralement plus de 80 %, selon l'âge du véhicule), le véhicule sera intercepté et ne sera pas expédié à l'étranger.
