Vehicle condition meets standards; inspection passed; vehicle condition meets standards; 4 claims filed; 0 ownership transfers.
This Kia Sorento mid-size SUV features an all-wheel-drive system, a powerful 188-horsepower engine, spacious 7-seat configuration, comfortable leather seats, a panoramic sunroof for enhanced visibility, automatic headlights and daytime running lights for improved safety, and a multi-function steering wheel, automatic climate control, and parking sensors for enhanced driving comfort. Overall, it offers excellent value for money and is a high-performance, practical SUV. This particular vehicle is 10 years old, with an average annual mileage of 13,500 kilometers, typical of normal family use. It has never been owned before, indicating it's a brand new car. However, there may be noticeable signs of wear and tear on the exterior; the interior shows obvious signs of use or dirt; the overall body structure is intact, but there are a few minor issues; the powertrain is functioning normally.
Oui. Nous demanderons à la douane ou à l'agence de promotion du commerce un certificat d'origine spécifique (comme le Formulaire E de l'ASEAN, le certificat de l'ALE Chine-ASEAN, etc.) pour vous aider à bénéficier légalement de tarifs douaniers réduits voire nuls au port de destination.
Nous adoptons une attitude extrêmement prudente et refusons catégoriquement. Certaines plateformes peuvent céder à cette demande pour des commandes, mais modifier un véhicule de LHD à RHD implique des découpes complexes de la colonne de direction, des modifications de la structure du pare-feu et une réorganisation du faisceau électrique. Ce type de modification non conforme présente de grands risques pour la sécurité et est très difficile à faire passer les tests de sécurité des véhicules dans des pays développés (comme les tests de tremblement au Japon ou le test IVA au Royaume-Uni). Par souci de sécurité et de réputation à long terme, nous refusons de fournir des services de conversion qui compromettent la structure de base du véhicule.
Si le pays de l'acheteur est soumis à des sanctions internationales, ou si l'acheteur ne peut pas fournir de source de fonds légale entraînant le retour du paiement par la banque, tous les frais de transfert et les pertes de change pendant cette période sont entièrement à la charge de l'acheteur.
