Password: 1016 1. [Actual Mileage] 1 2. [Number of Ownership Transfers] 0 (Requires deregistration upon return) 3. [Number of Keys] 1 5. [Compulsory Traffic Accident Liability Insurance] None 6. [Inspection Time] 28.9 7. [Traffic Violations] None 8. [Is the Vehicle Mortgaged?] No 9. [Vehicle Condition Description] Right front fender and right front door panel have been repainted; claim for range extender assembly (direct from manufacturer); radiator frame removed; claim for left front wheel hub bearing; does not affect warranty. 10. [4S Store Records] Checked 11. [Insurance Records] Checked 12. [Vehicle Additions or Modifications] 13. [Has a Third-Party Inspection Been Completed?] Guazi has inspected. 14. [Vehicle Condition and Configuration Confirmer] Chen Qiang
Oui. Nous demanderons à la douane ou à l'agence de promotion du commerce un certificat d'origine spécifique (comme le Formulaire E de l'ASEAN, le certificat de l'ALE Chine-ASEAN, etc.) pour vous aider à bénéficier légalement de tarifs douaniers réduits voire nuls au port de destination.
Il est absolument impossible de récupérer quoi que ce soit. Non seulement il n'y a pas de remboursement, mais si les revenus de la vente aux enchères portuaires de l'abandon ne couvrent pas les frais de stockage excessifs et de destruction, la compagnie maritime et les douanes vous poursuivront pour le reste de la dette par le biais de procédures juridiques internationales.
Pour éviter les pannes occasionnelles dues à l'usure des fils résistifs, nous démarrons le moteur et réglons le chauffage/ventilation des sièges au maximum pendant au moins 5 minutes, en confirmant par un thermomètre infrarouge ou par sensation que le coussin et le dossier présentent une variation de température ou un flux d'air significatif.
