Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, top-quality condition, one claim filed, one ownership transfer completed.
One-owner, Shenzhen-based seller, 13,000 km, one ownership transfer. Original metallic finish and paint. Gray exterior, white interior. Optional Nappa leather upholstery. UV protection (7000 RMB total). Insurance until September. This 2024 Leapmotor C01 pure electric mid-to-large-sized car boasts numerous highlights, such as heated front seats, a 12-speaker sound system, and rear privacy glass, providing a comfortable and luxurious driving experience. Furthermore, features like a full LCD instrument panel, panoramic camera, and adaptive cruise control enhance driving convenience and safety. With high brand recognition and excellent resale value, it's a highly cost-effective choice. This car is one year old, with a relatively short usage period of 13,100 km per year, typical family daily use, and one ownership transfer record. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but minor wear and tear. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body frame is intact and without abnormalities. Fluids are normal with no leaks, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Assurez-vous d'acheter une assurance fret (tous risques ou dommages d'eau). En cas de dommage, réclamez auprès de la compagnie d'assurance avec le connaissement, la police d'assurance et le certificat de vérification des dommages au port de destination.
Pour éviter les pannes occasionnelles dues à l'usure des fils résistifs, nous démarrons le moteur et réglons le chauffage/ventilation des sièges au maximum pendant au moins 5 minutes, en confirmant par un thermomètre infrarouge ou par sensation que le coussin et le dossier présentent une variation de température ou un flux d'air significatif.
Oui. Pour les véhicules hybrides, les techniciens effectuent des tests de commutation forcée entre le mode EV (électrique pur) et le mode HEV (hybride), en se concentrant sur la sensation de à-coups lors de l'engagement de l'embrayage, et en lisant les codes d'erreur spécifiques au système hybride pour s'assurer que ce complexe système à double propulsion fonctionne correctement.
