Informations de Base

MarqueLeapmotor
SérieC11
Année2023
Première Immatriculation2023/10
Kilométrage30,000km
Nombre de Transferts-
CarburantElectric
TransmissionOther
Moteur-
CouleurGrey
Places-

Description de l'État

Excellent

Brand new, privately owned, top-quality electric vehicle! Perfect for family use and commuting. Realistic range readings are accurate and not exaggerated. Original paint and condition, no water damage or fire damage. Stable electronic control system, smooth fast and slow charging. Clean and tidy interior. Insurance and annual inspection completed. High battery health. Interior shows no signs of wear. All paperwork is complete and ready for immediate transfer. Price negotiable. Welcome to visit our store for a test drive!

0 transfers
Original factory warranty

Points Forts de la Configuration

Lane Keep Assist
Lane Departure Warning
Active Safety System
ISOFIX Child Seat Anchors
Auto Hold
Keyless Start System
Digital Instrument Cluster
Bluetooth/Hands-free
Connected Car
OTA Updates
PM2.5 Air Filter
Air Purifier
Rear Air Vents

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2027/10
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/10

FAQ

Plus

Quelles qualifications ont les organismes de test tiers partenaires ? Sont-ils reconnus internationalement (comme SGS, etc.) ?

Nous collaborons principalement avec des organismes professionnels certifiés par la CMA (Certification des organismes d'inspection et de test) en Chine. Si vous avez besoin d'une validation de niveau international, nous pouvons organiser des inspections PSI (Pre-Shipment Inspection) par des organismes d'inspection indépendants reconnus comme SGS ou TÜV.

Les faisceaux électriques des véhicules âgés sont-ils inspectés en profondeur pour prévenir les risques d'incendie ?

Pour les véhicules plus anciens ou utilisés dans des zones chaudes et humides, nous vérifions particulièrement sous le capot si l'isolation des faisceaux dans la zone chaude du compartiment moteur est fissurée ou cassante, afin de détecter les risques de court-circuit pouvant provoquer un incendie.

Lorsque vous expédiez par un navire RoRo, la "frais de manutention au terminal (THC)" au port de destination est-elle prépayée par votre transitaire ou à la charge de l'acheteur ?

Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.

Leapmotor C11

零跑C11 2023款 纯电 500舒享版

EXW: $12,902
Code VoitureSWA1629395
Date de Publication2026/02/27