Informations de Base

MarqueMazda
Série3
Année2013
Première Immatriculation2013/01
Ville-
Kilométrage150,000km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur1.6L 107 L4
CouleurWhite
Places5places

Description de l'État

The inspector said this car has always been maintained on time and used very carefully. After a road test, the car's power and brakes were still very strong, and the chassis support was excellent on curves and bumpy roads. Overall, it remains a high-performing car. The Mazda3 is positioned as a "sporty and stylish" model among Japanese cars in its class, primarily targeting young customers born in the 1980s. The rear suspension uses a multi-link independent suspension for better handling; although it sacrifices some rear passenger space, it greatly improves handling and rear passenger comfort. The owner said that he initially considered the Mazda3 mainly because of its dynamic and stylish exterior and youthful interior design, as the designs of its Japanese competitors in the same class were too bland. In the three years since he bought it, he has maintained it on time and taken good care of it, and there have never been any problems. Its quality and stability are much better than domestic and Korean cars; after all, for a family car, reliability is paramount.

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FAQ

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Les voitures électriques (EV) que vous exportez de Chine peuvent-elles utiliser directement les bornes de recharge à l'étranger ?

Les voitures électriques conformes aux normes chinoises utilisent le connecteur de charge national (GB/T). Si votre pays utilise les normes européennes (CCS2), américaines (CCS1) ou japonaises (CHAdeMO), le véhicule ne pourra pas se brancher directement sur les bornes de recharge locales. Pour résoudre ce problème, nous vous recommanderons ou fournirons un adaptateur de haute qualité certifié CE/UL. Avant d'acheter, veuillez confirmer les spécifications des bornes de recharge dans votre région avec notre personnel de vente.

Cette voiture a-t-elle été utilisée auparavant comme voiture d'essai ou voiture d'exposition par un concessionnaire ?

Les voitures d'essai subissent des conditions extrêmes, comme des accélérations à froid et des freinages d'urgence, entraînant une usure mécanique bien supérieure à celle des voitures de famille ordinaires. Nous pouvons déterminer cela en vérifiant si le premier propriétaire était un concessionnaire 4S ou un constructeur. Si c'est le cas, nous réévaluerons sa valeur selon les normes d'intensité d'exploitation.

Que faire si les informations du destinataire sur le connaissement sont incorrectes ?

Il est impératif de vérifier le brouillon du connaissement dès que le navire part. Une fois l'original émis, les modifications entraîneront des frais élevés et pourraient empêcher le client de récupérer sa marchandise.

Mazda 3 1.6L 107 L4

马自达 马自达3 1.6L 自动经典标准型

EXW: $3,254
Code VoitureSWA1483758
Date de Publication2025/11/13
Ville