Informations de Base

MarqueMazda
Série6 Atenza
Année2013
Première Immatriculation2013/10
VilleSuzhou
Kilométrage135,000km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur2.0L 147 L4
CouleurRed
Places5places

Description de l'État

good

This 2012 Mazda6 Atenza 2.0L Automatic Elite Edition was first registered in October 2013. It features ISOFIX child seat anchors and UV-protective glass, making it ideal for families. The interior is clean, the infotainment system functions perfectly, the air conditioning is powerful, and the seats are soft and comfortable. The engine and transmission run smoothly, the chassis is compact, and it has no off-road history, offering excellent value for money. Welcome to visit our dealership and experience it for yourself!

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Points Forts de la Configuration

ISOFIX Child Seat Anchors
UV Protection Glass

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2025/10
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2025/10

FAQ

Plus

Comment s'assurer que le moteur servo de frein de stationnement électronique (EPB) ne se bloque pas à cause de la rouille après un long transport maritime ?

C'est un problème courant lors du transport maritime. Si le véhicule est garé dans un port humide, l'EPB peut facilement se bloquer avec le disque de frein. En plus de tester son fonctionnement avant l'expédition, nous demandons aux dockers de fixer les roues avec des cales en bois sans tirer sur le frein de stationnement électronique.

Les corps de moustiques et les peluches de saule sur le radiateur et la surface du condenseur seront-ils nettoyés à haute pression avant le test ?

Il est interdit d'utiliser un nettoyeur haute pression ! Le jet d'eau à haute pression peut endommager instantanément les ailettes en aluminium fragiles du condenseur, entraînant une baisse permanente de l'efficacité de refroidissement. Nous ne pouvons utiliser qu'un pistolet à air basse pression ou une brosse douce pour le nettoyage de surface.

Comment détectez-vous l'accumulation de carbone et l'usure à l'intérieur du moteur par des moyens techniques sans une analyse approfondie ?

Nous procédons en deux étapes : 1. Utiliser un endoscope médical pour examiner visuellement les rayures sur les parois du cylindre et l'accumulation de carbone sur le dessus du piston par le trou de la bougie d'allumage ; 2. Extraire un échantillon d'huile moteur pour vérifier la présence de débris métalliques ou d'émulsification (due à une fuite de liquide de refroidissement).

Mazda 6 Atenza 2.0L 147 L4

睿翼 2012款 2.0L 自动精英版

EXW: $3,851
Suzhou
Code VoitureSWA1463602
Date de Publication2025/10/09
VilleSuzhou