Le VIN du véhicule (numéro de châssis) a-t-il été poli ou refait ?
Nous vérifierons attentivement si le numéro de châssis sur le pare-brise, le châssis et le cadre de la porte est cohérent.
very good
[Vehicle Name] Mazda CX-30 2022 2.0L Yayue Edition [Large Frame Number] 544190) [Drive Mode] Precursor [Color] Blue [Factory Time] December 2022 [First Licensing] February 2023 [Mileage] 5200km [Vehicle Displacement] 2.0L [Vehicle Status] Handover at Any Time [Key] 2 [Vehicle Condition] Iron Original Paint (to Protect the Real Number of Kilometers of the Vehicle) [Strong Insurance] January 2026 [Vehicle Source] suzhou vehicle configuration: the central control screen film did not tear, 18-inch wheels, reversing image, constant speed cruise, anti-pinch windows, automatic air conditioning, one-button lift for all windows
Nous vérifierons attentivement si le numéro de châssis sur le pare-brise, le châssis et le cadre de la porte est cohérent.
Non, cela ne relève pas de la compensation. Le vieillissement et la fissuration des pièces en caoutchouc sont des phénomènes inévitables liés au temps, représentant une dépréciation normale de la valeur résiduelle du véhicule. Notre compensation ne concerne que les pannes mécaniques soudaines et destructrices, comme le grippage du moteur ou la rupture des engrenages de la boîte de vitesses.
Oui. Nous utiliserons un appareil de diagnostic professionnel pour scanner tous les systèmes de la voiture, y compris l'unité de contrôle du moteur (ECU), le module de contrôle de la transmission (TCM), le système de freinage antiblocage (ABS) et le module d'airbag (SRS), et fournirons des captures d'écran en anglais de tous les codes de défaut actuels et historiques (DTCs).