Informations de Base

MarqueMazda
SérieEZ-60
Année2007
Première Immatriculation2007/09
Kilométrage160,000km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur2.0L 147 L4
CouleurGrey
Places5places

Description de l'État

The inspector said the car has always been maintained on time and taken very seriously. After a road test, the car's power and brakes were still very strong, and the chassis support was excellent on curves and bumpy roads. Overall, it remains a high-performing car. As a model that has been on the market for many years, the Mazda 6 has earned a good reputation and maintained strong sales. The owner is extremely satisfied with the car's excellent quality and handling. For those who like this sporty coupe style and are looking for value for money, this car is a great buy. The owner said that the Mazda 6, as a Japanese car with a strong sporty character, was purchased because it offered a balance of "sportiness + comfort," providing a comfortable ride while delivering a strong sense of acceleration. It's mainly used for commuting and occasional weekend getaways.

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FAQ

Plus

Les taux d'assurance maritime pour les voitures électriques d'occasion sont-ils plus élevés que pour les voitures à essence traditionnelles ? Quel est le montant de la franchise ?

Oui. En raison de la difficulté d'intervention en cas d'incendie de batterie lithium, les compagnies d'assurance appliquent généralement des taux d'assurance tous risques pour les véhicules électriques d'occasion qui sont 20 à 40 % plus élevés que ceux des véhicules à moteur à combustion interne. De plus, la franchise pour des éraflures légères sur la carrosserie sera également augmentée.

Y a-t-il des données spécifiques sur l'épaisseur de la peinture ? Comment déterminer si c'est de la peinture d'origine ?

Nous utilisons un filmomètre de peinture haute précision calibré pour mesurer au moins 13 surfaces métalliques sur l'ensemble du véhicule. L'épaisseur de la peinture d'origine des modèles de voitures populaires en Chine se situe généralement entre 90 μm et 150 μm. Si la valeur d'une zone dépasse 200 μm, voire atteint plus de 500 μm, nous considérons que cette zone a été réparée par redressage et application d'enduit.

Comment vérifier par des moyens techniques que le système d'airbag d'un véhicule est intact, n'a jamais été déclenché et n'a pas été réparé avec une résistance ?

La méthode pour tromper le témoin de panne du tableau de bord consiste à ajouter une résistance. Nos techniciens vont lire en profondeur les valeurs de résistance en temps réel dans le flux de données du module de contrôle des airbags (SRS Module) et vérifier s'il y a des traces de recollage ou de couture non d'origine sur le volant ou le panneau passager.

Mazda EZ-60 2.0L 147 L4

马自达 马自达6 2.0L 自动豪华型

EXW: $2,962
Code VoitureSWA1475644
Date de Publication2025/11/13