Informations de Base

MarqueMercedes-Benz
SérieC Class New Energy
Année2024
Première Immatriculation2024/01
Kilométrage17,100km
Nombre de Transferts4fois
CarburantPHEV
TransmissionManumatic
Moteur2.0T 204 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

Excellent vehicle condition. Inspection passed. Condition surpasses 95% of vehicles currently for sale. Excellent condition. 0 claims. 4 ownership transfers.

This vehicle is 1 year old, with a relatively short usage period and an average annual mileage of 17,100 kilometers. It has been used by a normal family for daily purposes and has been transferred 4 times. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint and no obvious signs of use. The interior is clean and tidy, with no obvious signs of use. The overall body frame is intact and without any abnormalities. The fluids are normal and there are no leaks. The power system runs smoothly without any abnormalities.

Points Forts de la Configuration

Air Suspension
Rear Control Passenger Seat
Adaptive Cruise Control
Adaptive Suspension
Adaptive Headlights
Sport Seats
Lane Departure Warning
Digital Instrument Cluster
Auto Park
Knee Airbags
Ambient Lighting
Paddle Shifters
Smartphone Connectivity
High Beam Assist
Front Radar
Auto Hold
Rain-sensing Wipers
Backup Camera
High-definition Low Beam
Power Folding Mirrors
Power Seats
Auto Headlights
Keyless Start
Rear Air Vents
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors
Anti-pinch Windows

FAQ

Plus

Les acheteurs peuvent-ils demander des données de test de résistance interne de la batterie à différents niveaux de charge (SOC) ?

Obtenir une résistance interne précise à différents niveaux de SOC nécessite de démonter le pack de batteries et de le connecter à un banc de test professionnel pendant plusieurs jours. Cela dépasse le cadre de l'inspection des voitures d'occasion sans démontage, nous fournissons uniquement des données d'estimation en temps réel basées sur la lecture du port OBD.

Y a-t-il des photos ou des rapports sous un angle de levage spécifiques concernant les parties cachées du châssis (comme le système de suspension, les fuites d'huile des amortisseurs) ?

Il y en aura certainement. Le levage du châssis est une étape obligatoire dans nos normes. Le rapport mettra en évidence si les tubes des amortisseurs avant et arrière présentent des traces d'huile, si les manchons en caoutchouc des rotules des bras inférieurs sont fissurés, et si les barres de direction sont lâches ou déformées.

Après l'arrivée du véhicule au port, des fissures importantes ont été constatées sur les pièces en caoutchouc du châssis (comme les soufflets de protection et les supports moteur). Cela relève-t-il de la compensation pour "certaines pièces de rechange" ?

Non, cela ne relève pas de la compensation. Le vieillissement et la fissuration des pièces en caoutchouc sont des phénomènes inévitables liés au temps, représentant une dépréciation normale de la valeur résiduelle du véhicule. Notre compensation ne concerne que les pannes mécaniques soudaines et destructrices, comme le grippage du moteur ou la rupture des engrenages de la boîte de vitesses.

Mercedes-Benz C Class New Energy 2.0T 204 L4

奔驰C级新能源 2024款 C 350 eL

EXW: $36,089
Code VoitureSWA1453629
Date de Publication